Ватандаш двигатель пистолеты боҗралары! Бу гадәттә сәбәпләр.

Пистон боҗраларының гомуми сәбәпләре: матди җитешсезлекләргә һәм начар эш сыйфатына өстәп, ярлы хезмәт күрсәтү - төп сәбәпләр.

Артык чистарту бик кечкенә.

Артык чистарту җыю кечерәк булганда, пордерон боҗрасы эш вакытында җылытыла, тышта металлны киңәйтү өчен бүлмә җитми. Бу бер-берсенә каршы бөкләнүен һәм капчык янында тәнәфеснең очларын китерә.

Ботак трюкасында углерод чыганаклары.

Ярлы яну, цилиндр стенасын, майлау майын кисү, яисә янган оксидлаштыру барысы да цилиндрда каты углерод чыганакларына алып бара ала. Каты углерод депозитлары боҗраны хәрәкәтенә комачаулый, боҗралар белән цилиндр стенасы арасында көчле элемтә. Металл чиплары белән кыру майлары, һәм богауларның аскы очындагы аскы углеродлы газ формалары локальләштерелгән каты углерод формаларын локальләштерде. Пордрон боҗрасының аскы өслегендә локальләштерелгән каты углерод чыганаклары вакытлы газ басымына тәэсир итә ала, пистон боҗрасына агу аркасында тәнәфескә китерә.

Пистон Ассамблеясе белән цилиндр лайнеры арасында озак вакытлы туган тибер лайнер цилиндр лайнерына китерергә мөмкин, нәтиҗәдә цилиндр лайнерының өске өслегендә. Пистон иң югары үлгән үзәккә җиткәч, беренче пордрон боҗрасы тарту ысулын сугып, тәэсир аркасында өзелә.

Боҗра трюкының артык киеме

Боҗраның аскы очының аскы очындагы артык кием аны тетрәндерергә этәрә (ялкын). Пистонның иң яхшы үлгән үзәге янында булганда, яну газ басымы боҗра өчен боҗраны трускадагы аскы оч өслегенә басыгыз, пистон боҗрасына бозыклыкка китерә.