Travers ayrıca ön ve arka aksları ve süspansiyonu destekleyen desteği ifade eden alt şasi olarak da adlandırılır, böylece köprü ve süspansiyon onun aracılığıyla "ana şasiye" bağlanır. Kurulumdan sonra titreşimi ve gürültüyü engelleyebilir ve arabaya doğrudan girişini azaltabilir. sesi.

Genel olarak travers yapı açısından yüksek sertlik gerektirir. Ana şasi ile travers arasına bir lastik ped eklenebilir. Ana şasi deforme olduğunda elastik kauçuk, traversin ana şasi üzerindeki tutuculuğunu zayıflatacak şekilde deforme olur. Çapraz elemana dikkat edin. Travers aracın şasisi üzerine yerleştirildiğinde, ön ucu kabinin arka duvarına mümkün olduğunca yakın olmalıdır.

A-çerçeve travers komplesi bir travers ve bir bağlantı braketi içerir. Bağlantı braketinin bir üst yüzeyi ve bir yan yüzeyi vardır. Bağlantı braketinin üst yüzeyi, traversin destek noktasının altına bağlanır ve bağlantı braketinin yan yüzeyi, İçerideki çerçeve uzunlamasına kirişinin yan kanat yüzeyine bağlanır. Bağlantı braketi, çerçeve uzunlamasına kirişinin yan kanat yüzeyinde, en yüksek strese sahip çerçeve uzunlamasına kirişinin üst kanat yüzeyinden kaçınmak, böylece stres konsantrasyonunun neden olduğu perçinleme deliği çatlaması problemini önlemek ve güvenliğini büyük ölçüde artırmak için düzenlenmiştir. araç