Silindir gömleğinin çalışma ortamı çok serttir ve aşınmanın birçok nedeni vardır. Normal aşınmaya genellikle yapısal nedenlerden dolayı izin verilir, ancak yanlış kullanım ve bakım, abrazif aşınma, füzyon aşınması ve korozyon aşınması gibi anormal aşınmalara neden olur.

1. Kötü yağlama koşulları silindirin üst kısmında ciddi aşınmaya neden olur

Silindir gömleğinin üst kısmının yanma odasına yakın olması, sıcaklığın yüksek olması ve yağlama şeridi fiyat farkının olmasıdır. Temiz havanın ve buharlaşmamış yakıtın yıkanması ve seyreltilmesi, üst koşulların bozulmasını ağırlaştırdı. Dönem boyunca kuru sürtünme veya yarı kuru sürtünme içindeydiler. Bu, silindirin üst kısmında ciddi aşınmanın nedenidir.

2 Asidik çalışma ortamı, silindir gömleğinin yüzeyinin paslanmasına ve soyulmasına neden olan kimyasal korozyona neden olur.

Silindirdeki yanıcı karışımın yanması sonucu su buharı ve asidik oksitler açığa çıkar. Mineral asit oluşturmak için suda çözünürler. Yanma sırasında oluşan organik asitle birlikte silindir gömleği daima asidik ortamda çalışarak silindir yüzeyinde korozyona neden olur. , Sürtünme sırasında korozyon piston segmanı tarafından kademeli olarak kazınarak silindir gömleğinin deformasyonuna neden olur.

3 Nesnel nedenler silindire mekanik yabancı maddelerin girmesine neden olur ve bu da silindir gömleğinin orta kısmının aşınmasını artırır.

Motorun çalışma prensibi ve çalışma ortamı gereği havadaki toz ve yağlama yağındaki yabancı maddeler silindire girerek piston ile silindir duvarı arasında aşınmaya neden olur. Toz veya yabancı maddeler silindir içindeki piston ile ileri geri hareket ettiğinde silindir içindeki parçanın hareket hızı en yüksek olur, bu da silindirin ortasındaki aşınmayı yoğunlaştırır.