Motor silindir kapağı kırılmış, tamir edilebilir mi?
2023-11-24
Evet ama bu hasara bağlı.
İki onarım yöntemi vardır: kaynak onarımı veya doğrudan değiştirme.
Alaşımlı silindir kafalarının yüksek sıcaklıklarla karşılaşması gibi silindir kapağı hasarının birçok nedeni vardır; Silindir kapağı cıvatalarının sıkma torku eşit olmadığında; Silindir contası aşırı derecede aşındığında; Ve diğer dış kuvvetler silindir kapağının deformasyonuna neden olabilir.
Silindir kapağı kırığı, esas olarak aşağıdaki noktalarda ortaya çıkan yaygın bir sorundur:
1.Sürüş sırasında sıklıkla motorun zayıf olduğunu ve hızlanmanın zor olduğunu hissediyorum. Silindir kafası ile silindir bloğu arasındaki bağlantıda veya yerel olarak sızıntı;
2.Motor çalıştıktan sonra bir veya iki silindir çalışmıyor ve "pat, bang" sesi çıkıyor. Radyatörde sürekli su eksikliği var, radyatör girişinde kabarcıklar oluşuyor veya soğutma suyunun yüzeyinde yağ damlacıkları var;
3. Yağı kontrol etmek için yağ çubuğunu dışarı çekin. Yağ süt beyazıdır. Su damlacıkları sürekli olarak egzoz borusundan dışarı akar;
4. Motor suyu sıcaklığı çok yüksek. Silindir contası ciddi şekilde hasar gördüğünde, motor gücü ciddi şekilde düşmekle kalmaz, bazen motor çalıştırılamaz bile.
Genellikle böyle bir arıza meydana gelirse silindir değiştirilebilir ve yağ daha pürüzsüz hale gelir.
