Krank Mili Eğilmesi ve Kırılmasının Bazı Nedenleri
2022-04-02
Krank mili muylusu yüzeyindeki çatlaklar ve krank milinin eğilip bükülmesi krank mili kırılmasının nedenleridir.
Ayrıca bunun birkaç nedeni vardır:
①Krank milinin malzemesi iyi değil, imalat kusurlu, ısıl işlem kalitesi garanti edilemiyor ve işleme pürüzlülüğü tasarım gereksinimlerini karşılayamıyor.
② Volan dengesizdir ve volan ile krank mili eş eksenli değildir, bu da volan ile krank mili arasındaki dengeyi bozar ve krank milinin büyük bir atalet kuvveti oluşturmasına neden olarak krank milinin yorulma kırılmasına neden olur.
③Değiştirilen piston biyel kolu grubunun ağırlık farkı sınırı aşıyor, böylece her silindirin patlayıcı kuvveti ve atalet kuvveti tutarsız ve krank milinin her bir muylusunun kuvveti dengesiz, krank milinin kırılmasına neden oluyor.
④ Montaj sırasında volan cıvatalarının veya somunlarının yetersiz sıkma torku, volan ile krank mili arasındaki bağlantının gevşemesine, volanın dengesinin bozulmasına ve büyük bir atalet kuvveti oluşturarak krank milinin kırılmasına neden olur.
⑤ Rulmanlar ve muylular ciddi şekilde aşınmış, eşleşen boşluk çok büyük ve dönüş hızı aniden değiştiğinde krank mili darbe yüklerine maruz kalıyor.
⑥ Krank milinin uzun süreli kullanımı, üç defadan fazla taşlama ve onarım sırasında, muylunun boyutunda karşılık gelen azalma nedeniyle krank milinin kırılması da kolaydır.
⑦ Yağ besleme süresi çok erken olduğundan dizel motorun zorlu çalışmasına neden olur; çalışma sırasında gaz kelebeği kontrolü iyi değildir ve dizel motorun hızı dengesizdir, bu da büyük darbe yükü nedeniyle krank milinin kırılmasını kolaylaştırır.
.png)