Motorun en önemli parçalarından biri olan krank mili, hareket sırasında alternatif bükülme ve alternatif burulma yüklerinin birleşik hareketini taşır. Özellikle, muylu ile krank arasındaki geçiş dolgusu en büyük alternatif gerilimi taşır ve krank mili dolgusu konumu sıklıkla yüksek gerilim konsantrasyonundan dolayı krank milinin kırılmasına neden olur. Bu nedenle, krank mili tasarımı ve üretim sürecinde, krank milinin genel performansını artırmak için krank mili dolgu konumunu güçlendirmek gerekir. Krank mili fileto güçlendirmesi genellikle indüksiyonla sertleştirme, nitrürleme işlemi, fileto bilyeli dövme, fileto haddeleme ve lazer şokunu kullanır.

Kumlama, kalınlığı 2 mm'den az olmayan veya doğru boyut ve kontur gerektirmeyen orta ve büyük metal ürünler ve dökümler üzerindeki oksit tabakasını, pası, kumu ve eski boya filmini çıkarmak için kullanılır. Yüzey kaplama öncesi temizleme yöntemidir. Bilyeli dövme, parçaların yorulmasını azaltan ve ömrünü uzatan etkili yöntemlerden biri olan bilyeli dövme olarak da adlandırılmaktadır.

Bilyeli dövme, bilyeli çekiçleme ve kumlama olarak ikiye ayrılır. Yüzey işleme için kumlama kullanıldığında darbe kuvveti büyüktür ve temizleme etkisi açıktır. Bununla birlikte, ince levha iş parçalarının bilyeli dövme ile işlenmesi, iş parçasını kolayca deforme edebilir ve çelik bilye, metal alt tabakayı deforme etmek için iş parçasının yüzeyine (bilyeli püskürtme veya bilyeli çekiçleme) çarpabilir. Fe3O4 ve Fe2O3'ün plastisiteleri olmadığından, kırıldıktan sonra soyulurlar ve yağ filmi aynı zamanda temel malzeme deforme olur, bu nedenle bilyeli kumlama ve bilyeli kumlama, iş parçası üzerindeki yağ lekeli yağ lekelerini tamamen çıkaramaz. İş parçalarına yönelik mevcut yüzey işleme yöntemleri arasında en iyi temizleme etkisi kumlamadır.