1. Piston segmanını takmadan önce, segman yuvasının alt ve üst ve alt kısımlarının kirden arınmış ve hasar görmemiş olduğundan emin olmak için piston segmanı yuvası temizlenmelidir.

2. Kurulum için özel piston segmanı pensesi kullanmak için elle kurulmamalıdır;

3. Kurulum yağ segmanının alt kısmından başlamalıdır. Takarken piston segmanının "TOP" yazısının bulunduğu ÜST yüzünün yukarı baktığından emin olun.

4. Çok parçalı yağ halkasının kurulumuna dikkat edin: önce destek yayını takın, ardından kazıyıcıyı takın, kazıyıcı pim deliği yönünde kapatılmalıdır, üst kazıyıcıyı taktıktan sonra destek yayını kapatın, ödeme yapın üst üste gelmemesine dikkat edin, ardından alt sıyırıcıyı takın;

5. Helezon yayın yağ halkasını takarken, yayı açın ve yağ halkası oluğuna yerleştirin, yay arayüzünü kapatın ve ardından yağ halkası gövdesini halka oluğuna takın, yağ halkasının açıklığı karşı tarafta olmalıdır. destek yayı eklemi;

6. Kurulum sırasında çok fazla güç uygulamayın, aksi takdirde piston segmanı kırılır. Takılan piston segmanının açılması, piston pimi deliğinden ve piston pimi deliğinin dikey yönünden kaçınacak ve her segmanın açılma konumları 90-120 derece kademeli olacaktır. Piston segmanı segman yuvasına yüklendikten sonra sıkışmayı önlemek için döndürülmelidir;

7. Piston segmanı takıldıktan sonra üst ve alt uç yüzleri ile segman yuvasının üst ve alt tarafları arasındaki boşluk test edilecektir. Maksimum açıklık 0,10 mm'yi aşmayacaktır. Boşluk mesafesi yanlışsa lütfen piston segmanının pistonla eşleşip eşleşmediğini kontrol edin. Krom kaplı piston segmanı kullanılmamalıdır, ayrıca iç cidar da krom kaplı silindir gömleğidir.