Deniz motoru parçalarının piston segmanının hasar görmesi, deniz dizel motorunun silindirinde kolaylıkla sıvı birikmesine neden olabilir. Bu nedenle buna daha fazla dikkat etmelisiniz! Şimdi Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd. personeliyle birlikte başarısızlığın nedenini anlayalım!

Deniz motoru parçalarının silindirinin yağlanması sıçramalı yağlamayı benimser. Krank milinin dönüşü, biyel kolunun salınarak yağı silindir duvarına fırlatmasını sağlar.

Gemi motor parçaları pistonu 5 piston segmanıyla, pistonun üst kısmı 3 sızdırmazlık halkasıyla ve piston eteği 2 yağ kazıma halkasıyla donatılmıştır. Yağ sıyırıcı halkasının doğru montaj yöntemi, sıyırıcının ucunun aşağıya doğru bakmasıdır, böylece piston yukarı hareket ettiğinde yağ dağıtılır ve aşağı doğru hareket ettiğinde yağ kazınır. Montaj yönü tersine çevrilirse, piston hareket ettiğinde silindire büyük miktarda yağ pompalanarak ters etki oluşturulacaktır. Silindirde sıvı birikmesine neden olmak.

Ayrıca deniz motoru parçalarının piston segmanı, silindir içindeki pistonla ileri geri hareket eder. Piston segmanı aşırı aşınmışsa piston segmanı ile silindir gömleği arasında büyük bir boşluk oluşacaktır. Dizel motor, çalışma sırasında yağı silindir duvarına atar ve piston segmanı ile silindir gömleği arasındaki boşluk çok büyüktür ve yağ normal şekilde kazınamaz, bu da yağın akmasına ve yağ birikmesine neden olur. silindir.

Gemi motor parçaları pistonunu çıkardıktan sonra, çıkarılan piston segmanını yatay olarak silindir gömleğine yerleştirin ve boşluğun çok büyük olup olmadığını görmek için dış daire boşluğunu gerektiği gibi ölçün. Böyle bir durumda, zamanında değiştirin.

Kısaca deniz motoru parçalarının piston segmanının aşırı aşınması, deniz dizel motorunun silindirinde sıvı birikmesine neden olacaktır.

Hechai parçaları, Shangchai parçaları, Cummins motor parçaları, deniz motoru parçaları, Deutz motor parçaları ve diğer ürünlere yönelik herhangi bir talebiniz varsa lütfen Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.'ye danışın!