Krank mili karşı ağırlığının (karşı ağırlık olarak da bilinir) rolü, dönen merkezkaç kuvvetini ve onun momentini, bazen de ileri geri hareket eden atalet kuvvetini ve momentini dengelemektir. Bu kuvvetler ve momentler dengelendiğinde, denge ağırlığı ana yatak üzerindeki yükü azaltmak için de kullanılabilir. Denge ağırlığının sayısı, boyutu ve yerleşimi, motorun silindir sayısına, silindirlerin düzenine ve krank milinin şekline göre dikkate alınmalıdır. Denge ağırlığı genellikle krank miliyle birlikte dökülür veya dövülür ve yüksek güçlü dizel motor denge ağırlığı krank milinden ayrı olarak üretilip daha sonra birbirine cıvatalanır.