Bir fabrikayı kapatan Honda, Hindistan'ın otomotiv üretim kapasitesini %40 oranında azalttı
2020-12-28
Yabancı basında çıkan haberlere göre Honda Motor, Hindistan'ın dört tekerlekli araç üretimini %40 oranında azaltacak ve bir üretim tesisini kapatacak. Honda'nın Hindistan'da iki otomobil üretim tesisi var. Salgın fabrikaları kapasitesinin altında üretim yapmaya zorladı ve Hindistan'da otomobil satışları büyük darbe aldı. Honda, Hindistan fabrikasını entegre ederek verimliliği artırmayı hedefliyor. Bu kararın alındığı sırada Honda, otomotiv işinin karlılığını artırmak amacıyla küresel olarak fazla kapasiteyi azaltmanın yollarını arıyor.
Honda'nın kapatılacak fabrikası Hindistan'ın Uttar Pradesh kentindeki Noida'da bulunuyor. Bu fabrika 1997 yılında inşa edilmiş olup yıllık 100.000 araç üretim kapasitesine sahiptir. Ultra kompakt otomobil Metropolis, bu fabrikada üretilen en önemli otomobillerden biridir. O tarihten bu yana Hindistan'daki tüm Honda üretimi Rajasthan'daki güncellenmiş Tapukara fabrikasında tamamlanacak.
Honda'nın Hindistan'daki iki fabrikasının yıllık toplam 280.000 araç üretim kapasitesi var. Ancak 2019 mali yılında yaklaşık 98.000 araç üretilecek. Honda'nın Hindistan'daki pazar payı %3,7 olup, pazarın sırasıyla %51,7 ve %17,6'sını oluşturan Maruti Suzuki ve Hyundai'nin gerisinde kalıyor.
Honda'nın üretim işlerindeki değişimi, Hindistan Başbakanı Narendra Modi'nin Hindistan'ı bir üretim merkezine dönüştürmeyi amaçlayan "Made in India" girişimini etkiledi. Şu anda Japonya, Çin'e olan bağımlılığını azaltmaya ve tedarik zincirini çeşitlendirmeye çalışırken, Hindistan da Japon şirketlerini ülkeye yatırım yapmaya çekme konusunda oldukça istekli.
Eski CEO Takanobu Ito'nun liderliğinde Honda'nın, her yıl dünya çapında 6 milyon araç satma ve dünya çapında fabrikalar kurma veya genişletme gibi cesur ve agresif bir hedefi var. Honda, 2014 yılında Hindistan'daki ikinci fabrikası olan Tapukara fabrikasının tam ölçekli işletmesine başladı. Ancak bu genişlemeler ve harcamalar Honda'nın kârını sert bir şekilde etkiledi ve şirketin otomotiv işindeki kâr marjını 2019 mali yılında %1,5'e düşürdü (finans sektörü hariç).
Honda'nın mevcut CEO'su Takahiro Hachigo'nun misyonu operasyonları optimize etmektir ve Sayama, Japonya ve Swindon, Birleşik Krallık'taki fabrikalarını kapattı. Yükselen bir pazarda Honda, Filipinler ve Arjantin'de de otomobil üretimini durdurdu.
Önceden:Turboşarjların dezavantajları