Piston önyargısının ana nedenleri şunlardır:

(1) Silindiri delerken konumlandırma yanlıştır, bu da silindir merkez hattının ve krank mili ana muylu merkez hattının dik olmama hatasının sınırı aşmasına neden olur.

(2) Biyel kolunun bükülmesinden kaynaklanan büyük ve küçük kafa yatak deliklerinin merkez çizgilerinin paralel olmaması; biyel kolu muylusunun ve ana muylunun iki merkez çizgisinin paralel olmaması sınırı aşıyor.

(3) Silindir bloğu veya silindir gömleği deforme olup, silindir merkez hattının krank mili ana yatak merkez hattına olan dikey hatasının sınırı aşmasına neden olur.

(4) Krank mili bükülme ve burulma deformasyonuna neden olur ve bakım teknik spesifikasyonlara göre yapılmaz, böylece biyel kolu muylusunun merkez çizgisi ile ana muylunun merkez çizgisi aynı düzlemde olmaz; Biyel kolu bakır manşonunun işlenmesi teknik gereksinimleri karşılamıyor ve sapma düzeltilmedi.

(5) Piston pimi deliği doğru şekilde raybalanmamış; piston piminin merkez çizgisinin pistonun merkez çizgisine dik olmaması vb.