Silindir gömleği işlevi
Silindir gömleğinin görevleri şunlardır:
1. Silindir kafası ve piston ile birlikte silindirin çalışma alanını oluşturur.
2. Silindir pistonlu dizel motorun silindir gömleği, pistonun yan itmesine maruz kalan pistonun ileri geri hareketinin öncüsüdür.
3. Çalışma sıcaklığının uygun hale getirilmesi için piston grubunun ve kendisinin ısısı soğutma suyuna aktarılır.
4. İki zamanlı dizel motorun silindir gömleği, gaz dağıtımını gerçekleştirmek için bir piston tarafından açılıp kapatılan bir hava deliği ile düzenlenmiştir.

Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazın etkisi ve yüksek hızda hareket eden pistonla temas nedeniyle silindirin iç yüzeyinin aşınması kolaydır. Silindirin aşınma direncini arttırmak ve silindirin ömrünü uzatmak amacıyla farklı silindir yapı formları ve yüzey işleme yöntemleri bulunmaktadır. Üç tip silindir yapısı vardır: silindir gömleği olmayan tip, kuru silindir gömleği tipi, ıslak gaz silindir gömleği tipi.
Hiçbir silindir gömleği tipi gövde herhangi bir silindir gömleği gövdesi ile kaplanmamıştır, silindir doğrudan gövde üzerine işlenir, avantajı silindirin merkez mesafesi kısaltılabilir, böylece gövdenin boyutu ve kalitesi azaltılabilir. Ama maliyeti yüksektir.
Kuru silindir gömleği soğutucuyla temas halinde değildir, duvar kalınlığı 2~3 mm'dir, gerekli profil doğruluğunu ve kolay sökülmeyi sağlamak için silindir gömleği yuva deliğinin dış yüzeyi ve iç yüzeyi bitirilmelidir. Avantajları, gövdenin büyük sertliği, silindirin küçük merkez mesafesi, hafifliği ve basit işleme teknolojisidir. Dezavantajı ise ısı transferinin zayıf olması, sıcaklık dağılımının düzgün olmaması ve lokal deformasyonun kolay oluşmasıdır.
Islak silindir gömleğinin dış duvarı soğutucu ile doğrudan temas halindedir, duvar kalınlığı 5~8 mm'dir, radyal konumlandırma üst ve alt konumlandırma halkası kullanılarak elde edilir ve eksenel konumlandırma üst flanşın eşleştirilmesiyle gerçekleştirilir. gövdenin üst kısmında karşılık gelen destek yüzeyine sahip silindir gömleği. Islak silindir gömleğinin avantajları, gövde üzerinde sızdırmaz su ceketinin bulunmaması, dökümünün kolay olması, iyi ısı transferi, daha düzgün sıcaklık dağılımı, onarımının kolay olması ve silindir gömleğinin motoru araçtan çıkarmadan değiştirilebilmesidir. Dezavantajı ise gövde sertliğinin zayıf olması ve sızıntının kolay olmasıdır.