Parça Numarası:
6162-33-1402,6162331402

Uygulamalar:
Komatsu Motor:6D170


Bir motorun en önemli bileşeni. Biyel kolundan aldığı kuvveti krank mili vasıtasıyla tork çıkışına dönüştürerek motor üzerindeki diğer aksesuarları çalıştırır. Krank mili, dönen kütlenin merkezkaç kuvvetinden, periyodik gaz atalet kuvvetinden ve pistonlu atalet kuvvetinden etkilenir, bu da krank milinin bükülme ve burulma yükünü taşımasını sağlar. Bu nedenle krank milinin yeterli dayanıma ve sağlamlığa sahip olması, muylu yüzeyinin ise aşınmaya dayanıklı, düzgün ve dengeli olması gerekir.
Krank milinin kütlesini ve hareket sırasında oluşan merkezkaç kuvvetini azaltmak için krank mili muylusu genellikle oyuktur. Her muylu yüzeyi, muylu yüzeyini yağlamak amacıyla yağ girişi veya çıkarılması için bir yağ deliği ile donatılmıştır. Gerilim yoğunlaşmasını azaltmak için, iş mili boynu, krank pimi ve krank kolunun bağlantısı bir geçiş yayı ile bağlanır.
Krank mili karşı ağırlığının (karşı ağırlık olarak da bilinir) rolü, dönen merkezkaç kuvvetini ve onun momentini, bazen de ileri geri hareket eden atalet kuvvetini ve momentini dengelemektir. Bu kuvvetler ve momentler dengelendiğinde, denge ağırlığı ana yatak üzerindeki yükü azaltmak için de kullanılabilir. Denge ağırlığının sayısı, boyutu ve yerleşimi, motorun silindir sayısına, silindirlerin düzenine ve krank milinin şekline göre dikkate alınmalıdır. Denge ağırlığı genellikle krank miliyle birlikte dökülür veya dövülür ve yüksek güçlü dizel motor denge ağırlığı krank milinden ayrı olarak üretilip daha sonra birbirine cıvatalanır.