1. Ang kapasidad ng pagwawaldas ng init ay iba; ang bloke ng silindro ng patong ay may mahusay na pagwawaldas ng init, at ang materyal ay mababa ang haluang metal na bakal, na na-spray sa panloob na dingding ng butas ng silindro ng aluminyo haluang metal sa pamamagitan ng pag-spray ng plasma o iba pang mga proseso ng pag-spray. Angkop para sa high-strengthened at high-heat-load engine;

2. Iba ang kakayahan sa pagpapadulas; ang surface morphology at performance ng coated cylinder block ay iba sa cast iron, at ang performance ng cylinder block ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pagpapalit ng coating material;

3. Iba ang disenyo ng cylinder block; ang cylinder center distance ng engine na may cylinder liner ay hindi maaaring idinisenyo upang maging maliit, dahil ito ay limitado sa kapal ng cylinder liner;

4. Iba ang gastos; ang silindro ng patong ay mas mahal at ang proseso ay kumplikado;