Mga dahilan ng pagtagas ng langis ng mga makina ng sasakyan: Una sa lahat, ang karamihan sa pagtagas ng langis ng makina ay sanhi ng pagtanda o pagkasira ng mga seal. Ang selyo ay unti-unting tumigas sa paglipas ng panahon at patuloy na magpapalitan sa pagitan ng lamig at init, mawawala ang pagkalastiko nito (propesyonal na pangalan ay plasticization), at maaaring masira nang husto. Nagdulot ito ng pagtagas ng langis. Mula sa itaas, gitna, at ibaba ng makina, karaniwan ang mga tumatandang seal. Ang isang mas mahalagang selyo sa tuktok ng engine ay ang valve cover gasket.
Valve chamber cover gasket: Ito dapat ang pinakakaraniwan. Makikita mo mula sa pangalan na kadalasang naka-install ito sa takip ng valve chamber. Dahil sa malaking sealing area, madaling magdulot ng pagtagas ng langis pagkatapos ng pagtanda sa paglipas ng panahon. Kaugnay nito, karamihan sa mga kotse ay may mahabang buhay. Ng mga may-ari ng sasakyan ang nakatagpo nito. Kailangang mapalitan ang gasket. Ang mga pangunahing panganib ng pagtagas ng langis ng makina ng sasakyan: pagkawala ng langis, na nagreresulta sa basura, at malubhang maaaring humantong sa hindi sapat na langis at humantong sa pagkasira ng makina. Hindi ito sanhi ng pagtagas ng langis, ngunit dahil ang presyon ng langis ay hindi sapat pagkatapos ng pagtagas, kaya bigyang-pansin lamang ang antas ng langis.
1. Ang pagtagas ng langis ng makina sanhi ng hindi sapat na sealing tulad ng valve cover gasket, oil radiator, oil filter, distributor housing mounting hole, rocker cover, cam bearing rear cover, at deformation ng sitwasyon ng bracket plate ng engine.
2. Kapag ang front at rear oil seal ng crankshaft ng sasakyan at ang oil pan liner ay nasira sa isang tiyak na antas sa isang tiyak na lawak, ito ay magiging sanhi din ng pagtagas ng makina.
3. Kung ang timing gear cover gasket ng sasakyan ay hindi pinaandar nang maayos sa panahon ng pag-install, o ito ay nasira sa isang tiyak na lawak, ang mga turnilyo na ginawa ay lumuwag at ang langis ay tumagas.
Paggamot at mga panganib ng pagtagas ng langis ng makina:1. Ang mga solusyon na pinagtibay para sa iba't ibang mga modelo ay iba rin. Ang ilang mga pagtagas ng langis ng makina ay hindi nangangailangan ng pagtanggal ng bloke ng silindro, ngunit ang ilang bahagi ng bloke ng silindro na tumutulo ay kailangang alisin. Pinakamainam na harapin ito ayon sa partikular na sitwasyon ng kotse.
2. Ang pagtagas ng langis ng makina ng kotse ay hindi isang malaking kasalanan, at maaaring hindi natin kailangang ayusin ang kotse sa ngayon. Ngunit kung ang makina ay tumutulo ng langis, kailangan itong maingat na masuri.
3. Ang pagtagas ng langis mula sa makina ng isang kotse ay magdudulot ng ilang partikular na pinsala, ang pinakamahalaga sa mga ito ay ang pagkawala ng malaking halaga ng langis ng makina sa kotse, at mayroong pag-aaksaya nito. Kung ito ay malubha, ang makina ay maaaring masira dahil sa hindi sapat na langis.
