Para sa marine main engine, ang piston ring at ang cylinder liner ay isang mahalagang pares ng friction, at ang mahusay na running-in at operasyon sa pagitan ng mga ito ay napakahalaga para sa pangunahing engine. Para sa tradisyonal na aluminum-coated piston ring, walang problema sa panahon ng paggamit ng high-sulfur oil. Pagkatapos ng lahat, ang sulfur content sa high-sulfur oil ay nakakatulong na mag-lubricate sa pagitan ng piston ring at ng cylinder liner. Pagkatapos ng paggamit ng low-sulfur oil, ang oil film sa cylinder liner ay hindi na kasing ganda ng dati, kahit na ang paggamit ng high-base number cylinder lubricating oil ay hindi maaaring ganap na maalis ang epekto na ito. Ito ay hahantong sa pinabilis na pagkasira ng aluminum-coated na piston ring, na makakaapekto sa pares ng friction, magpapataas ng pagkasira sa cylinder liner, at paikliin ang buhay ng serbisyo. Kung ang base value ng cylinder lubricating oil ay hindi tumaas sa panahon ng prosesong ito, ang pagsusuot ay mapapabilis. Sa kasong ito, ang paggamit ng cermet piston ring ay mapapabuti ang wear resistance ng piston ring, bawasan ang friction coefficient, makabuluhang bawasan ang epekto sa operasyon ng friction pair, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng piston ring at cylinder liner.