Mga kalamangan ng aluminyo:

Sa kasalukuyan, ang mga bloke ng silindro ng mga makina ng gasolina ay nahahati sa cast iron at cast aluminum. Sa mga makinang diesel, ang mga bloke ng cast iron cylinder ay ang karamihan. Sa mga nagdaang taon, sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang mga kotse ay mabilis na pumasok sa buhay ng mga ordinaryong tao, at sa parehong oras, ang pagganap ng pagtitipid ng gasolina ng mga sasakyan ay unti-unting nakakuha ng pansin. Bawasan ang bigat ng makina at makatipid ng gasolina. Ang paggamit ng cast aluminum cylinder ay maaaring mabawasan ang bigat ng makina. Mula sa punto ng view ng paggamit, ang bentahe ng cast aluminum cylinder block ay magaan ang timbang, na maaaring makatipid ng gasolina sa pamamagitan ng pagbabawas ng timbang. Sa isang makina ng parehong displacement, ang paggamit ng isang aluminyo-silindro engine ay maaaring mabawasan ang bigat ng tungkol sa 20 kilo. Para sa bawat 10% na pagbawas sa sariling timbang ng sasakyan, ang pagkonsumo ng gasolina ay maaaring mabawasan ng 6% hanggang 8%. Ayon sa pinakabagong data, ang bigat ng mga dayuhang kotse ay nabawasan ng 20% ​​hanggang 26% kumpara sa nakaraan. Halimbawa, ang Focus ay gumagamit ng all-aluminum alloy na materyal, na nagpapababa sa bigat ng katawan ng sasakyan, at sa parehong oras ay pinahuhusay ang init na epekto ng makina, pinapabuti ang kahusayan ng makina, at may mas mahabang buhay. Mula sa pananaw ng pagtitipid ng gasolina, ang mga bentahe ng cast aluminum engine sa pagtitipid ng gasolina ay nakakuha ng atensyon ng mga tao. Bilang karagdagan sa pagkakaiba sa timbang, mayroon ding maraming mga pagkakaiba sa pagitan ng mga bloke ng silindro ng cast iron at mga bloke ng silindro ng cast ng aluminyo sa proseso ng produksyon. Ang linya ng produksyon ng cast iron ay sumasakop sa isang malaking lugar, may malaking polusyon sa kapaligiran, at may kumplikadong teknolohiya sa pagproseso; habang ang mga katangian ng produksyon ng cast aluminum cylinder blocks ay kabaligtaran lamang. Mula sa pananaw ng kumpetisyon sa merkado, ang mga cast aluminum cylinder blocks ay may ilang mga pakinabang.

Mga kalamangan ng bakal:

Ang mga pisikal na katangian ng bakal at aluminyo ay magkaiba. Ang kapasidad ng pag-load ng init ng cast iron cylinder block ay mas malakas, at ang potensyal ng cast iron ay mas malaki sa mga tuntunin ng lakas ng engine bawat litro. Halimbawa, ang output power ng isang 1.3-litro na cast iron engine ay maaaring lumampas sa 70kW, habang ang output power ng isang cast aluminum engine ay maaari lamang umabot sa 60kW. Nauunawaan na ang 1.5-litro na displacement cast iron engine ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa kapangyarihan ng 2.0-litro na displacement engine sa pamamagitan ng turbocharging at iba pang mga teknolohiya, habang ang cast aluminum cylinder engine ay mahirap matugunan ang kinakailangang ito. Samakatuwid, maraming mga tao ang maaari ring sumabog ng kamangha-manghang torque output kapag nagmamaneho ng Fox sa mababang bilis, na hindi lamang nakakatulong sa pagsisimula at pagbilis ng sasakyan, ngunit nagbibigay-daan din sa maagang paglilipat ng mga gears upang makamit ang mga epekto sa pagtitipid ng gasolina.　　Gumagamit pa rin ang aluminum cylinder block ng cast iron material para sa isang bahagi ng engine, lalo na ang cylinder, na gumagamit ng cast iron material. Ang thermal expansion rate ng cast aluminum at cast iron ay hindi pare-pareho pagkatapos masunog ang gasolina, na siyang problema ng deformation consistency, na isang mahirap na problema sa proseso ng casting ng cast aluminum cylinder blocks. Kapag gumagana ang makina, dapat matugunan ng cast aluminum cylinder engine ang mga cast iron cylinders sa mga kinakailangan sa sealing. Kung paano malutas ang problemang ito ay isang problema na binibigyang pansin ng mga kumpanya ng cast aluminum cylinder block.