1. Bago i-install ang piston ring, ang piston ring groove ay kailangang linisin upang matiyak na ang ibaba at itaas at ibabang bahagi ng ring groove ay walang mga debris at hindi nasira.

2. Upang gumamit ng mga espesyal na piston ring pliers para sa pag-install, hindi dapat i-install sa pamamagitan ng kamay;

3. Ang pag-install ay dapat magsimula sa ilalim ng singsing ng langis. Kapag nag-i-install, siguraduhin na ang TOP na mukha ng piston ring na may salitang "TOP" ay nakaharap sa itaas.

4. Bigyang-pansin ang pag-install ng multi-piece oil ring: i-install muna ang support spring, pagkatapos ay i-install ang scraper, dapat sarado ang scraper sa direksyon ng pin hole, pagkatapos i-install ang upper scraper, isara ang support spring, magbayad pansin na huwag mag-overlap, pagkatapos ay i-install ang mas mababang scraper;

5. Kapag ini-install ang oil ring ng coil spring, buksan ang spring at ilagay ito sa oil ring groove, isara ang spring interface, at pagkatapos ay i-install ang oil ring body sa ring groove, ang pagbubukas ng oil ring ay dapat na nasa tapat ng brace spring joint;

6. Huwag gumamit ng labis na puwersa sa panahon ng pag-install, o ang piston ring ay masira. Ang pagbubukas ng naka-install na piston ring ay dapat na maiwasan ang piston pin hole at ang vertical na direksyon ng piston pin hole, at ang pagbubukas ng mga posisyon ng bawat ring ay dapat na staggered 90-120 degrees. Matapos mai-load ang piston ring sa ring groove, dapat itong paikutin upang maiwasan ang pag-stuck;

7. Pagkatapos mai-install ang piston ring, susuriin ang clearance sa pagitan ng upper at lower end face at ang upper at lower side ng ring groove. Ang maximum na clearance ay hindi lalampas sa 0.10mm. Kung mali ang distansya ng clearance, pakisuri kung ang piston ring ay tumugma sa piston. Chrome tubog piston ring ay hindi dapat gamitin sa panloob na pader ay din chrome tubog cylinder liner.