Ang gumaganang ibabaw ng taper ring ay isang tapered surface na may maliit na taper (ang taper ring cone angle ng 90 series na diesel engine ay 2°), at ang cross section ay trapezoidal. Pagkatapos na mai-install ang silindro sa singsing, tanging ang panlabas na ibabang gilid lamang ng singsing ang nakikipag-ugnayan sa dingding ng silindro, na nagpapataas ng presyon ng kontak sa ibabaw at nagpapabuti sa pagganap ng pagtakbo-in at sealing. Kasabay nito, ang pagganap ng pag-scrape ng langis ay mahusay kapag bumababa, at dahil sa "oil wedge" na epekto ng hilig na ibabaw kapag umaakyat, maaari itong lumutang sa oil film at magkaroon ng epekto ng pantay na pamamahagi ng langis ng lubricating. Samakatuwid, kahit na ang presyon ng contact ay mataas, hindi ito magiging sanhi ng fusion wear.

Kapag nag-i-install ng taper ring, mayroong kinakailangan sa direksyon, at hindi ito dapat i-install nang paatras, kung hindi man ay magdudulot ito ng malubhang pagtagas ng langis (pump oil), dagdagan ang pagkonsumo ng lubricating oil at carbon deposits sa makina. Ang tamang pagpupulong ay dapat na: ang maliit na dulo ng taper ring ay naka-install na nakaharap paitaas (ang maliit na dulo ng taper ring ng 90 series na diesel engine ay nakaukit ng salitang "上", kung ang marka ng lumang taper ring ay hindi malinaw. , ang pinakintab na dulo ng panlabas na bilog ay dapat nakaharap pababa) . Ang taper ring ay hindi angkop para sa unang air ring, dahil ang unang air ring ay may malaking presyon ng pagkasunog. Kung ito ay ginamit bilang unang air ring, maaari itong itulak palayo sa cylinder wall at mawala ang sealing effect nito.

2 Twisted Rings

Ang cross-section ng twisted ring ay asymmetrical, at ang itaas na gilid ng inner circle ng ring ay grooved (tulad ng ikalawa at ikatlong air rings ng 4125A diesel engine), o chamfered (tulad ng lahat ng air rings ng ang 4115T diesel engine); Mayroon ding mga grooves o chamfers sa ibabang gilid ng panlabas na singsing ng singsing. Dahil ang seksyon ng singsing ay asymmetrical at ang nababanat na puwersa ay hindi balanse, ito ay mag-iikot sa sarili pagkatapos i-install ang silindro. Ang panlabas na ibabaw ng singsing ay isang tapered na ibabaw na may maliit na tuktok at isang malaking ibaba, na kung saan ay nasa linear contact sa cylinder wall, at din sa linear contact sa ring groove, at malapit sa itaas at ibabang dulo ibabaw ng ang uka ng singsing. Hindi lamang ito ay may mahusay na pagganap ng running-in at sealing, ngunit binabawasan din ang epekto at pagsusuot sa uka ng singsing, at ang pagganap ng oil scraping at pamamahagi ng langis ay mas mahusay din. Ang pag-install ng twist ring ay kapareho ng sa taper ring, at mayroon ding kinakailangan sa direksyon, at hindi ito mai-install nang paatras, kung hindi, ito ay magiging sanhi ng pagtakbo ng langis. Ang inner grooved o chamfered side ng torsion ring ay dapat na naka-install nang nakaharap pataas; ang panlabas na grooved o chamfered side ay dapat na naka-install na nakaharap pababa. Ang twisted ring ay hindi rin angkop para sa unang air ring. Tulad ng taper ring, kung gagamitin ang unang air ring, maaari itong itulak palayo sa cylinder wall at mawala ang sealing effect nito.

3 singsing ng bariles

Ang panlabas na ibabaw ng hugis-barrel na singsing ay bilog at nag-iisa pagkatapos ng paggiling, na katumbas ng paunang estado ng hugis-parihaba na seksyon pagkatapos ng pagtakbo-in. Matapos mai-install sa silindro, ito ay nasa linya na nakikipag-ugnayan sa dingding ng silindro, at ang mga pataas at pababang paggalaw ay may epekto ng pagbuo ng isang oil film. Ito ay pinalakas sa mataas na bilis at mataas na lakas-kabayo. Malawakang ginagamit sa makina, bilang unang singsing ng gas. Ang mga karaniwan ay mga rectangular cross-section barrel rings, single-sided trapezoidal barrel rings o double-sided trapezoidal barrel rings. Kapag nag-i-install, ang gilid na may marka ay dapat na nakaharap sa tuktok ng piston, kung hindi man ay madaling magdulot ng mga pagkabigo tulad ng mahinang sealing, mas mababang presyon ng silindro, tumaas na pagkonsumo ng langis, at kahirapan sa pagsisimula.

5 hugis-parihaba na singsing

Ang mga hugis-parihaba na singsing ay tinatawag ding mga flat ring, na madaling gawin, may malaking contact area sa cylinder wall, at may malakas na epekto sa pagwawaldas ng init. Ang mga ito ay kasalukuyang ang pinakakaraniwang ginagamit na piston ring. Madali itong i-install, nang wala pa rin, maaari itong magamit bilang una, pangalawa at pangatlong air ring. Ngunit kapag ang piston ay gumanti, ito ay may function ng pumping oil, iyon ay, sa sandaling ang piston ay gumanti, ang piston ring ay pinindot ang langis sa ring groove sa combustion chamber, at ang langis ay madaling pumped sa combustion chamber. Kapag ang hugis-parihaba na singsing ay pinaghalo sa tapered ring o ang twisted ring, ang rectangular ring ay ginagamit bilang unang gas ring.

ang

6 na trapezoidal na singsing

Ang trapezoidal ring ay kadalasang ginagamit bilang unang air ring ng isang diesel engine na may mataas na load. Maaari nitong baguhin ang puwang sa pagitan ng ring at ng ring groove kapag umindayog ang piston pakaliwa at pakanan o nagbabago ang agwat sa pagitan ng mga openings ng ring, at sa gayon ay pinipiga ang langis ng coke sa loob nito, na maaaring Pinipigilan nito ang piston ring na makaalis dahil sa gumming .