Home > Balita

Paano pumili ng uri ng silindro

2022-12-29

1. Pagpili ng uri
Ayon sa mga kinakailangan at kundisyon sa pagtatrabaho, piliin nang tama ang uri ng silindro. Kung ang silindro ay kinakailangan upang maabot ang dulo ng stroke nang walang impact at impact ingay, dapat pumili ng buffer cylinder; kung ito ay kinakailangan upang maging magaan ang timbang, isang ilaw na silindro ay dapat mapili; kung kinakailangan na magkaroon ng isang makitid na espasyo sa pag-install at isang maikling stroke, maaaring mapili ang isang manipis na silindro; kung mayroong isang lateral load, ang isang silindro na may gabay na baras ay maaaring mapili; Kung mataas ang precision ng pagpepreno, dapat pumili ng locking cylinder; kung ang piston rod ay hindi pinapayagan na paikutin, ang isang silindro na may hindi umiikot na function ng baras ay maaaring mapili; sa isang mataas na temperatura na kapaligiran, ang isang silindro na lumalaban sa init ay dapat mapili; sa isang kinakaing unti-unti na kapaligiran, dapat pumili ng isang silindro na lumalaban sa kaagnasan. Sa malupit na kapaligiran tulad ng alikabok, kinakailangang mag-install ng dust cover sa nakausli na dulo ng piston rod. Kapag walang polusyon ang kailangan, kinakailangang pumili ng oil-free o oil-free lubricated cylinders, atbp.
2. Form ng pag-install
Depende ito sa mga kadahilanan tulad ng lokasyon ng pag-install at layunin ng paggamit. Sa pangkalahatan, ginagamit ang isang nakapirming silindro. Kapag kinakailangan na patuloy na paikutin gamit ang mekanismong gumagana (tulad ng mga lathe, grinder, atbp.), dapat pumili ng rotary cylinder. Kapag ang piston rod ay kinakailangan upang magsagawa ng arc swing bilang karagdagan sa linear motion, ang pivot pin cylinder ay pipiliin. Kapag may mga espesyal na kinakailangan, dapat piliin ang kaukulang espesyal na silindro. Ang pampublikong account na "Mechanical Engineering Literature", isang gasolinahan para sa mga inhinyero!
3. Ang laki ng puwersa
Iyon ay, ang pagpili ng diameter ng bore. Tukuyin ang thrust at pulling force output ng cylinder ayon sa load force. Sa pangkalahatan, ang puwersa ng silindro na kinakailangan ng teoretikal na kondisyon ng balanse ng panlabas na pagkarga ay ginagamit, at ang iba't ibang mga rate ng pagkarga ay pinili ayon sa iba't ibang mga bilis, upang ang lakas ng output ng silindro ay may bahagyang margin. Kung ang diameter ng silindro ay masyadong maliit, ang lakas ng output ay hindi sapat, ngunit kung ang diameter ng silindro ay masyadong malaki, ang kagamitan ay magiging malaki, ang gastos ay tataas, at ang pagkonsumo ng hangin ay tataas, na mag-aaksaya ng enerhiya. Sa disenyo ng kabit, ang mekanismo ng pagpapalawak ay dapat gamitin hangga't maaari upang mabawasan ang kabuuang sukat ng silindro.
4. Piston stroke
Ito ay nauugnay sa okasyon ng paggamit at ang stroke ng mekanismo, ngunit sa pangkalahatan ang buong stroke ay hindi pinili upang maiwasan ang piston mula sa pagbangga sa cylinder head. Kung ito ay ginagamit para sa clamping mechanism, atbp., isang margin na 10-20mm ay dapat idagdag ayon sa stroke na kinakailangan para sa pagkalkula.
5. Ang bilis ng paggalaw ng piston
Ito ay higit sa lahat ay nakasalalay sa input compressed air flow rate ng cylinder, ang laki ng intake at exhaust port ng cylinder at ang panloob na diameter ng conduit. Kinakailangang kumuha ng malaking halaga para sa high-speed na paggalaw. Ang bilis ng paggalaw ng silindro ay karaniwang 50-800mm/s. Para sa mga high-speed motion cylinders, dapat pumili ng isang intake pipe na may malaking panloob na diameter; para sa mga pagbabago sa pagkarga, upang makakuha ng mabagal at matatag na bilis ng paggalaw, maaaring gumamit ng throttling device o gas-liquid damping cylinder, na mas madaling makamit ang kontrol sa bilis. Kapag pumipili ng balbula ng throttle upang kontrolin ang bilis ng silindro, dapat bigyang pansin ang: kapag itinulak ng pahalang na naka-install na silindro ang pagkarga, inirerekomendang gamitin ang throttling ng tambutso upang ayusin ang bilis; kapag iniangat ng patayong naka-install na silindro ang load, inirerekomendang gamitin ang air intake throttling upang ayusin ang bilis; ang paggalaw sa dulo ng stroke ay kinakailangang maging makinis Kapag umiiwas sa epekto, dapat pumili ng isang silindro na may buffer device.