Paano magiging mas matipid sa gasolina ang mga makinang diesel？(二)
2021-08-20
Ang pagtitipid ng gasolina ng mga makinang diesel ay palaging isang mahalagang bahagi ng pagtitipid sa gastos, at maaari rin itong epektibong mapabuti ang kahusayan at buhay ng serbisyo ng mga makinang diesel. Sa nakaraang artikulo, ipinaliwanag namin ang limang puntos tungkol sa mga pamamaraan at pag-iingat sa pag-save ng gasolina ng diesel engine, at ang susunod ay ang natitira, at napaka-epektibong mga pamamaraan.
6) Ayusin ang fuel injection pressure ng fuel injector. Halimbawa, ang fuel injection pressure (12.0+0.05) MPa ng fuel injector ng 195 diesel engine, kapag ang fuel injection pressure ay mas mababa sa 10.0MPa, ang fuel consumption ay tataas ng 10~20g/(kW.h ), ang paraan ng paghahambing ay maaaring gamitin upang suriin at ayusin ang presyon ng iniksyon. Ang presyon sa pump ng langis.
7) Regular na suriin at panatilihin ang elemento ng air filter. Kung ang elemento ng air filter ay masyadong marumi, ang air intake ay hindi sapat. Ang resulta ay pareho sa maling epekto ng valve clearance. Ito rin ay hahantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina ng diesel engine, hindi sapat na kapangyarihan at pagkabigo ng itim na usok.
8) Kapag ang diesel engine ay ginagamit, subukang huwag tumakbo sa buong high speed at full load hangga't maaari. Sa pangkalahatan, ang mga makinang diesel ay may matipid na hanay ng pagpapatakbo. Ang rate ng bilis ay minarkahan sa nameplate ng engine, at ayon sa pagsusuri ng katangian ng curve ng diesel engine, ang bilis para sa pinakamahusay na pang-ekonomiyang operasyon ay tungkol sa 85% ng rate ng bilis. Sa oras na ito, ang power/hour fuel consumption ay ang pinakamababa sa buong hanay ng bilis. Ang diesel engine tachometer ay minarkahan ng berdeng lugar, na sa pangkalahatan ay ang economic operation area ng diesel engine.
9) Pagkontrol ng temperatura ng paglamig ng tubig. Ang masyadong mababa o masyadong mataas na temperatura ng tubig ay magdudulot ng malubhang pinsala sa mga makinang diesel. Kapag ang temperatura ng tubig ay masyadong mababa sa panahon ng operasyon, ang pagtutugma ng clearance ng mga gumagalaw na bahagi ng diesel engine ay magbabago nang malaki mula sa clearance ng disenyo, na magpapataas ng paglaban sa pagtakbo at malubhang mapabilis ang pagkasira ng diesel engine. (Halimbawa, kapag ang temperatura ng tubig ay mas mababa sa 30 ℃, ito ay higit sa 5 beses ng normal na pagkasira, na magpapataas ng pagkonsumo ng gasolina ng 15%). Kung ang temperatura ng tubig ay masyadong mataas, ito ay magiging sanhi ng pag-init ng diesel engine, baguhin ang puwang ng bawat bahagi, magdulot ng serye ng mga problema tulad ng pagbaba ng presyon ng langis, piston na dumidikit sa silindro, pagbaba ng kuryente, atbp. Inirerekomenda na panatilihing tumatakbo ang temperatura ng tubig sa hanay na 80~90 ℃.
10) Mag-install ng isang diesel engine preheating device sa diesel engine. Gamit ang mga makinang diesel sa taglamig, upang makatipid ng langis at mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya, ang makina ng diesel ay pinainit sa pamamagitan ng tubo ng tambutso upang mapataas ang temperatura ng diesel at mabawasan ang lagkit ng diesel, upang ang diesel ay atomized at masunog nang sapat. Ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng 5% ~10%. Ang pinakamahusay na hanay ng temperatura para sa diesel preheating ay 66~75 ℃, at ang epekto ay ang pinakamahusay.
