Ayon sa mga ulat ng dayuhang media, sinabi ng German auto parts supplier na si Ruester GmbH na dahil ang mataas na gastos sa enerhiya ay nagdulot ng mga problema sa pagkatubig ng mga asset nito sa isang tiyak na lawak, ang kumpanya ay nag-aplay para sa muling pagsasaayos ng pamamahala sa sarili. Ang isang self-administered restructuring ay isang espesyal na pamamaraan ng pagkabangkarote na nagbibigay ng higit na masasabi sa may-ari ng negosyo.
Si Ruester ay may taunang benta na humigit-kumulang 120 milyong euro at mayroong dalawang pagkuha noong 2022. "Dahil sa hindi sapat na pondo sa proseso ng pagkuha, pagkaantala sa proseso ng paglipat at pagsasama ng nakuhang planta, at makabuluhang pagtaas ng gastos, lalo na ang mga gastos sa enerhiya, ang kumpanya ay kasalukuyang nahaharap sa mga isyu sa daloy ng asset," sabi ni Ruester sa isang pahayag.
Bilang bahagi ng proseso ng pagkabangkarote, maghahanap si Ruester ng isang mamimili upang panatilihing nakalutang ang kumpanya.
Humigit-kumulang 722 na kumpanyang Aleman ang nabangkarote noong Oktubre, tumaas ng 15 porsiyento mula noong nakaraang taon, ayon sa IWH Economic Research Institute, na may tumataas na gastos sa enerhiya na dulot ng pagbawas ng Russia sa mga suplay ng natural na gas bilang isa sa mga dahilan ng mga pagkabangkarote na ito.
Ang mga kakulangan ng mga piyesa at tumataas na presyo ng mga bilihin ay naglalagay ng pinansiyal na presyon sa European Tier 2 at Tier 3 na mga supplier ng piyesa ng sasakyan, na pumipilit sa kanila sa ilang mga kaso na muling makipag-ayos sa pagpepresyo sa mga supplier ng Tier 1 o nangangailangan ng capital injection, o harapin ang mga panganib na kanilang kinakaharap. Ang ikatlong opsyon ay bangkarota. Ang tumataas na mga gastos sa enerhiya ay nagpapalala sa presyon sa mga supplier na ito.
