Mga pamamaraan ng pagpapanatili ng crankshaft at mga kinakailangan ng mga engineering crane: ang radial runout ng crankshaft at ang radial runout ng thrust face sa karaniwang axis ng pangunahing journal ay dapat matugunan ang mga teknikal na kinakailangan. Kung hindi, dapat itong itama. Suriin ang mga kinakailangan sa katigasan ng crankshaft journal at connecting rod journal, na dapat matugunan ang mga teknikal na kinakailangan. Kung hindi, dapat itong muling iproseso upang matugunan ang mga kinakailangan sa paggamit. Kung ang crankshaft balance weight bolt ay basag, dapat itong palitan. Matapos palitan ng crankshaft ang bloke ng balanse o bolt ng bloke ng balanse, oras na upang magsagawa ng isang dynamic na pagsubok sa balanse sa pagpupulong ng crankshaft upang matiyak na ang halaga ng hindi balanse ay nakakatugon sa mga teknikal na kinakailangan. Wear-resistant electrode.

(1) I-disassemble at linisin ang mga bahagi ng crankshaft upang matiyak na ang panloob na daanan ng langis ng crankshaft ay malinis at hindi naka-block.

(2) Magsagawa ng flaw detection sa crankshaft. Kung may crack, dapat itong palitan. Maingat na suriin ang crankshaft main journal, connecting rod journal at ang transition arc nito, at lahat ng ibabaw ay dapat walang mga gasgas, paso at mga bukol.

(3) Suriin ang crankshaft main journal at connecting rod journal, at ayusin ang mga ito ayon sa antas ng pag-aayos pagkatapos lumampas ang laki sa limitasyon. Ang pag-aayos ng crankshaft journal ay ang mga sumusunod:

(4) Suriin ang mga kinakailangan sa tigas ng crankshaft journal at connecting rod journal, at dapat nilang matugunan ang mga teknikal na kinakailangan. Kung hindi, dapat itong muling iproseso upang matugunan ang mga kinakailangan sa paggamit.

(5) Ang radial runout ng crankshaft at ang radial runout ng thrust face sa karaniwang axis ng pangunahing journal ay dapat matugunan ang mga teknikal na kinakailangan. Kung hindi, dapat itong itama.

(6) Ang parallelism ng connecting rod journal axis sa karaniwang axis ng pangunahing journal ay dapat matugunan ang mga teknikal na kinakailangan.

(7) Kapag ang front at rear transmission gears ng crankshaft ay basag, nasira o seryosong nasira, ang crankshaft ay dapat palitan.

(8) Kung ang crankshaft balance weight bolt ay basag, dapat itong palitan. Matapos palitan ng crankshaft ang balance weight o balance weight bolt, oras na para magsagawa ng dynamic na balance test sa crankshaft assembly upang matiyak na ang hindi balanseng halaga ay nakakatugon sa mga teknikal na kinakailangan. Wear-resistant electrode

(9) Kung ang flywheel at pulley bolts ay basag, gasgas o lumampas ang extension sa limitasyon, palitan ang mga ito.

(10) Maingat na suriin ang shock absorber ng crankcase foot. Kung ito ay nasira, ang goma ay tumatanda, basag, deformed o basag, dapat itong palitan.

(11) Kapag nag-assemble ng crankshaft, bigyang-pansin ang pag-install ng pangunahing bearing at thrust bearing. Suriin ang crankshaft axial clearance at higpitan ang main bearing cap vertical bolts at horizontal bolts kung kinakailangan.