Ang mga pagod na bahagi ng crankshaft ay higit sa lahat ang pangunahing journal at connecting rod shaft whiskers. Ang pagpapalitan ng reciprocating motion ng piston ng four-stroke engine at ang pag-ikot ng crankshaft ay magiging sanhi ng pagkuskos ng crankshaft sa iba't ibang anggulo. Ang friction na ito ay nabawasan sa mababang antas sa ilalim ng pagkilos ng lubricating oil.

Kapag ang makina ay tumatakbo sa mataas na bilis at sa ilalim ng mabigat na pagkarga, ang temperatura ng bearing bush ay tumataas at ang thermal expansion ay nangyayari. Samakatuwid, ang isang tiyak na puwang ay dapat na iwan sa pagitan ng tindig at ng tindig upang maprotektahan ang crankshaft. Ang agwat sa pagitan ng baras at bush ay hindi maaaring matiyak na ang makina ay tumatakbo sa sampu-sampung libong kilometro. Ang dami ng puwang ay unti-unting tumataas sa pagsusuot ng baras at ang tindig.

Bagama't ang crankshaft ay protektado ng lubricating oil at bearing clearance, minsan ang crankshaft ay dumaranas ng abnormal na pagkasuot dahil sa hindi sapat na presyon ng langis, maruming langis, hindi wastong bearing clearance, hindi pantay na bearing contact surface, hindi sapat na finish at precision.

Ang crankshaft ng isang kotse ay maaaring suriin gamit ang isang platform ng pagkakalibrate, pangunahin upang makita ang antas ng buckling nito, na maaaring masukat gamit ang isang turn gear table. Nariyan din ang pagsusuot ng pangunahing journal nito at connecting rod journal, na maaaring masukat gamit ang micrometer. Ang crankshaft ay gagawa ng journal wear habang ginagamit, na bumubuo ng out-of-round at cones. Ang sumusunod ay tungkol sa paraan ng pagtuklas nito:

1. Punasan ng mabuti ang crankshaft, lalo na ang bahagi ng inspeksyon ay dapat na walang langis, at ang bahagi ng pagsukat ay dapat na malayo sa butas ng langis;

2. Pagsukat ng paglihis ng roundness: Gumamit ng panlabas na micrometer upang magsagawa ng multi-point na pagsukat sa parehong cross-section kung saan ang journal ay malubha ang pagod (unang sukat sa magkabilang gilid ng butas ng langis ng journal, at pagkatapos ay paikutin ang 900), sa pagitan ng malaking diameter at ang maliit na diameter Kalahati ng pagkakaiba ay ang roundness deviation;

3. Cylindricity deviation measurement: multi-point measurement sa parehong longitudinal section ng journal, kalahati ng pagkakaiba sa pagitan ng malaking diameter at maliit na diameter ay ang cylindricity deviation.