Ang buong pangalan ng mga ngipin ng basin anggulo ay: differential active at passive teeth, na nahahati sa dalawang bahagi: passive teeth at main teeth. Ang single-stage reducer ay isang aktibong vertebral gear, at pangalawang basin-angle na ngipin. Ang driving vertebral gear ay konektado sa transmission shaft at umiikot nang pakanan. Dahil sa maliit na diameter ng aktibong bevel gear at ang malaking diameter ng mga ngipin ng anggulo ng palanggana, nakakamit ang function ng deceleration.
Paano ayusin ang problema ng labis na clearance space ng basin angle gear:
Ang pagsasaayos ng basin anggulo gear ay hindi lamang isang problema ng clearance, sa pangkalahatan ay nagsasalita, ang clearance ay medyo madaling ayusin, higit sa lahat dahil sa meshing marks. Pagkatapos palitan ang pot angle gear, i-install muna ang pot tooth o ang malaking gulong sa differential case, pagkatapos ay ayusin ang mga bearing seat at flower nuts sa magkabilang gilid, karaniwang naka-preset ng posisyon, i-install ang maliit na gulong (sulok na ngipin), at ang maliit gulong Maglagay ng ahente ng pangkulay sa ibabaw ng ngipin, karaniwan ay pulang pulbos ng tingga, at galawin ito sa pamamagitan ng kamay upang makita ang pangkulay ng ibabaw ng ngipin, at ayusin ito hanggang sa maliit ang imprint sa gumaganang ibabaw ng ngipin ng malaking gulong, ngunit ito hindi makalabas sa dulo ng ngipin. Ang isa sa mga posisyon ng pagsasaayos ay upang ayusin ang mga flower nuts sa magkabilang dulo ng malaking gulong, at ang isa pa ay upang ayusin ang kapal ng gasket sa likod ng maliit na gulong. Kung tungkol sa puwang na iyong nabanggit, maaari mong pisilin ang lead wire sa gilid ng ngipin, at pagkatapos ay sukatin ang kapal ng lead wire pagkatapos ng pagpilit. Ang mga partikular na kinakailangan sa backlash ay nakasalalay sa modulus at mga kondisyon ng pagtatrabaho ng mga gears, ngunit walang problema sa maginoo na backlash sa paligid ng 0.3~0.4mm.
