Mga kalamangan at kawalan ng isang tatlong silindro na makina
2023-06-16
Mga kalamangan:
Mayroong dalawang pangunahing bentahe ng isang tatlong silindro na makina. Una, ang pagkonsumo ng gasolina ay medyo mababa, at sa mas kaunting mga cylinder, natural na bumababa ang displacement, na nagreresulta sa pagbaba sa pagkonsumo ng gasolina. Ang pangalawang bentahe ay ang maliit na sukat nito at magaan ang timbang. Matapos mabawasan ang laki, ang layout ng engine compartment at maging ang cockpit ay maaaring ma-optimize, na ginagawa itong mas nababaluktot kumpara sa isang four cylinder engine.
Mga disadvantages:
1. Jitter
Dahil sa mga bahid ng disenyo, ang tatlong cylinder engine ay likas na madaling kapitan ng idle vibration kumpara sa apat na cylinder engine, na kilala. Ito ang dahilan kung bakit maraming tao ang umiiwas sa tatlong cylinder engine, tulad ng Buick Excelle GT at BMW 1-Series, na hindi maiiwasan ang karaniwang problema ng jitter.
2. Ingay
Ang ingay ay isa rin sa mga karaniwang problema ng tatlong cylinder engine. Pinapababa ng mga tagagawa ang ingay sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga soundproofing na takip sa kompartamento ng makina at paggamit ng mas mahusay na soundproofing na materyales sa sabungan, ngunit ito ay kapansin-pansin pa rin sa labas ng sasakyan.
3. Hindi sapat na kapangyarihan
Bagama't karamihan sa tatlong cylinder engine ay gumagamit na ngayon ng turbocharging at sa cylinder direct injection na teknolohiya, maaaring hindi sapat ang torque bago masangkot ang turbine, na nangangahulugan na maaaring may bahagyang kahinaan kapag nagmamaneho sa mababang bilis. Bilang karagdagan, ang isang mataas na setting ng RPM ay maaaring humantong sa ilang mga pagkakaiba sa ginhawa at kinis kumpara sa isang apat na silindro na makina.
Mga pagkakaiba sa pagitan ng 3-cylinder at 4-cylinder engine
Kung ikukumpara sa mas mature na 4-cylinder engine, pagdating sa 3-cylinder engine, marahil ang unang reaksyon ng maraming tao ay hindi magandang karanasan sa pagmamaneho, at ang pagyanig at ingay ay itinuturing na congenital na "original na mga kasalanan". Sa Objectively speaking, ang unang tatlong cylinder engine ay talagang nagkaroon ng ganitong mga problema, na naging dahilan para sa maraming tao na tanggihan ang tatlong cylinder engine.
Ngunit sa katunayan, ang pagbaba sa bilang ng mga cylinder ay hindi nangangahulugang isang hindi magandang karanasan. Ang teknolohiya ng three cylinder engine ngayon ay pumasok sa isang mature na yugto. Kunin halimbawa ang bagong henerasyon ng SAIC-GM na Ecotec 1.3T/1.0T dual injection turbocharged engine. Dahil sa pinakamainam na disenyo ng single cylinder combustion, kahit na ang displacement ay mas maliit, ang power performance at fuel economy ay napabuti.
.jpeg)
