May mga barkong sibil at mga barkong militar ayon sa kanilang mga tungkulin;

Ayon sa mga materyales sa hull, mayroong mga barkong gawa sa kahoy, mga barkong bakal, mga barkong semento at mga barkong FRP;
Ayon sa rehiyon ng nabigasyon, mayroong mga sasakyang pandagat sa karagatan, mga sasakyang pandagat sa karagatan, mga sasakyang pandagat at mga sasakyang ilog, atbp.
Ayon sa dibisyon ng power plant, mayroong steam ship, internal combustion engine ship, steam ship at nuclear power ship;
Ayon sa paraan ng propulsion, may mga paddle boat, propeller ships, flat propeller ships at sailing aid ships;
Ayon sa paraan ng paglalayag, mayroong mga barkong self-propelled at hindi self-propelled na mga barko;
Ayon sa navigational status, mayroong drainage vessels at non-drainage vessels.


Karaniwang inuri ang mga barkong sibil ayon sa kanilang gamit.
Ang parehong barko ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga pangalan dahil sa iba't ibang mga pamamaraan ng pag-uuri.
Ayon sa iba't ibang gamit, maaaring nahahati sa: pasahero at cargo ship; Pangkalahatang cargo ship; Mga barkong lalagyan, mga barkong ro-ro, mga barkong may dalang lighter; Bulk grain ship, coal ship at multi-purpose ship; Multi-purpose na barko (ore/oil tanker, ore/bulk carrier/oil tanker) espesyal na cargo ship (wooden ship, refrigerated ship, car carrier, atbp.); Oil tanker, liquefied gas tanker, liquid chemical tanker, timber tanker, reefer vessel, salvage vessel, salvage vessel, icebreaker, cable applicator, scientific research vessel at fishing vessel, atbp.
Disclaimer: Network ng pinagmulan ng larawan