ยืนยันลิงค์สีเหลือง 3 อันบนโซ่ไทม์มิ่ง ติดตั้งโซ่ไทม์มิ่งและเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง ลิงค์สีเหลืองอันแรกจัดแนวเครื่องหมายจับเวลาเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง หมายเหตุ: มีลิงค์สีเหลืองสามอันบนโซ่ไทม์มิ่ง ลิงค์สีเหลืองสองลิงค์ (โดยมีความแตกต่างกัน 6 ลิงค์) อยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายกำหนดเวลาของเฟืองเพลาลูกเบี้ยวไอดีและท่อไอเสีย

เมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลง ตัวปรับเวลาวาล์วแปรผันจะลดลง โซ่ด้านบนจะคลายออก และโซ่ด้านล่างจะทำหน้าที่ดึงการหมุนของลูกเบี้ยวไอเสียและแรงขับลงของตัวควบคุม เนื่องจากเพลาลูกเบี้ยวไอเสียไม่สามารถหมุนทวนเข็มนาฬิกาภายใต้การกระทำของสายพานไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยวไอดีจึงต้องอาศัยแรงสองแรงร่วมกัน: ประการแรกคือการหมุนตามปกติของเพลาลูกเบี้ยวไอเสียจะขับเคลื่อนแรงดึงของโซ่ล่าง อีกอย่างคือตัวควบคุมจะดันโซ่และส่งแรงดึงไปยังลูกเบี้ยวไอเสีย เพลาลูกเบี้ยวไอดีหมุนมุมเพิ่มเติม θ ตามเข็มนาฬิกา ซึ่งจะเร่งการปิดวาล์วไอดี กล่าวคือ มุมปิดปลายวาล์วไอดีจะลดลง θ องศา เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ตัวควบคุมจะเพิ่มขึ้นและโซ่ด้านล่างจะผ่อนคลาย เพลาลูกเบี้ยวไอเสียหมุนตามเข็มนาฬิกา ขั้นแรกต้องขันโซ่ล่างให้แน่นก่อนที่จะสามารถขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวไอดีให้หมุนด้วยเพลาลูกเบี้ยวไอเสียได้ ในกระบวนการที่โซ่ล่างหลวมและแน่น เพลาลูกเบี้ยวไอเสียจะหมุนเป็นมุม θ ลูกเบี้ยวไอดีเริ่มเคลื่อนที่ และการปิดวาล์วไอดีจะช้าลง

ต่อไปนี้เป็นบทช่วยสอนการติดตั้งโซ่ไทม์มิ่ง:
1. ขั้นแรกจัดตำแหน่งเครื่องหมายกำหนดเวลาบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวให้ตรงกับเครื่องหมายกำหนดเวลาบนฝาครอบลูกปืน
2. หมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ลูกสูบของกระบอกสูบหนึ่งอยู่ที่จุดศูนย์กลางตายด้านบน
3. ติดตั้งโซ่ไทม์มิ่งเพื่อให้เครื่องหมายไทม์มิ่งของโซ่อยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายไทม์มิ่งบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยว
4. ติดตั้งเฟืองขับปั้มน้ำมันเพื่อให้เครื่องหมายไทม์มิ่งของโซ่อยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายไทม์มิ่งบนเฟืองปั้มน้ำมัน