เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบในเครื่องยนต์ลูกสูบ หน้าที่ของมันคือควบคุมการเปิดและปิดวาล์ว

วัสดุ: เพลาลูกเบี้ยวมักจะหลอมจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมคุณภาพสูง และยังสามารถหล่อด้วยเหล็กอัลลอยด์หรือเหล็กดัดได้อีกด้วย พื้นผิวการทำงานของเจอร์นัลและ CAM ได้รับการขัดเงาหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน

ตำแหน่ง: ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวมีสามประเภท: ล่าง, กลางและบน

เทคโนโลยีการผลิต: เพลาลูกเบี้ยวเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ ความแข็งของส่วนปลายลูกพีชเพลาลูกเบี้ยวและความลึกของชั้นรูสีขาวเป็นดัชนีทางเทคนิคที่สำคัญในการกำหนดอายุการใช้งานของเพลาลูกเบี้ยวและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ บนสมมติฐานที่ว่า CAM มีความแข็งสูงเพียงพอและชั้นปากสีขาวค่อนข้างลึก จึงควรพิจารณาว่าเจอร์นัลไม่มีคาร์ไบด์สูง เพื่อให้มีประสิทธิภาพการตัดดีขึ้น

เพลาลูกเบี้ยว OM355 ในการประมวลผล