การสึกหรอที่เกิดจากโครงสร้างของซับสูบเครื่องยนต์
2021-03-29
สภาพแวดล้อมการทำงานของซับสูบนั้นรุนแรงมากและมีเหตุผลหลายประการที่ทำให้เกิดการสึกหรอ โดยทั่วไปอนุญาตให้มีการสึกหรอตามปกติเนื่องจากเหตุผลด้านโครงสร้าง แต่การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมจะทำให้เกิดการสึกหรอที่ผิดปกติ เช่น การสึกหรอจากการเสียดสี การสึกหรอจากการเชื่อม และการสึกหรอจากการกัดกร่อน
1. สภาวะการหล่อลื่นที่ไม่ดีทำให้เกิดการสึกหรออย่างรุนแรงที่ส่วนบนของกระบอกสูบ
ส่วนบนของซับสูบอยู่ใกล้กับห้องเผาไหม้ อุณหภูมิสูง และความแตกต่างของราคาแถบหล่อลื่น การชะล้างและการเจือจางของอากาศบริสุทธิ์และเชื้อเพลิงที่ไม่มีการระเหยทำให้สภาวะด้านบนแย่ลง ในช่วงเวลาดังกล่าวจะเกิดแรงเสียดทานแบบแห้งหรือแบบกึ่งแห้ง นี่เป็นสาเหตุของการสึกหรออย่างรุนแรงที่ส่วนบนของกระบอกสูบ
2 สภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นกรดทำให้เกิดการกัดกร่อนของสารเคมี ซึ่งทำให้พื้นผิวของซับสูบสึกกร่อนและลอกออก
หลังจากที่ส่วนผสมที่ติดไฟได้ในกระบอกสูบถูกเผา จะเกิดไอน้ำและออกไซด์ที่เป็นกรด พวกมันละลายในน้ำเพื่อสร้างกรดแร่ เมื่อรวมกับกรดอินทรีย์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ ซับสูบจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดเสมอ ทำให้เกิดการกัดกร่อนบนพื้นผิวกระบอกสูบ ,การกัดกร่อนจะค่อยๆ ขูดออกโดยแหวนลูกสูบในระหว่างการเสียดสี ทำให้เกิดการเสียรูปของปลอกสูบ
3 เหตุผลที่มีวัตถุประสงค์นำไปสู่การเข้าสู่สิ่งสกปรกทางกลในกระบอกสูบ ซึ่งทำให้การสึกหรอตรงกลางของซับสูบรุนแรงขึ้น
เนื่องจากหลักการของเครื่องยนต์และสภาพแวดล้อมในการทำงาน ฝุ่นในอากาศและสิ่งสกปรกในน้ำมันหล่อลื่นจึงเข้าสู่กระบอกสูบ ทำให้เกิดการสึกหรอแบบเสียดสีระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบ เมื่อฝุ่นหรือสิ่งเจือปนเคลื่อนที่ไปมาโดยมีลูกสูบอยู่ในกระบอกสูบ ความเร็วการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนในกระบอกสูบจะสูงที่สุด ซึ่งจะทำให้การสึกหรอตรงกลางกระบอกสูบรุนแรงขึ้น