เมื่อพูดถึงลูกสูบรถยนต์แล้ว ก็ต้องพูดถึงปรากฏการณ์ลูกสูบน็อค นี่เป็นหนึ่งในความล้มเหลวของรถยนต์ทั่วไป คุณรู้วิธีแก้ไขความล้มเหลวดังกล่าวหรือไม่?
ก่อนที่จะแก้ไขปัญหาลูกสูบน็อค เราต้องทำความเข้าใจก่อนว่าอะไรเป็นสาเหตุของปรากฏการณ์นี้

◆ช่องว่างระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบใหญ่เกินไป

หลังจากวิ่งไประยะหนึ่ง สเกิร์ตลูกสูบ และกระบอกสูบจะสึกหรออย่างรุนแรง ส่งผลให้กระบอกสูบหลุดอย่างรุนแรง

◆ก้านสูบแต่ละอันมีรูปร่างผิดปกติเนื่องจากสาเหตุหลายประการ ทำให้ลูกสูบสึกหรอ ช่องว่างมีขนาดใหญ่ขึ้น และกระบอกสูบถูกกระแทก การน็อคของลูกสูบจะทำให้เครื่องยนต์สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป น้ำมันเครื่องรั่ว กินน้ำมันสูง และทำให้เศรษฐกิจไม่ดี เมื่อลูกสูบกระแทกกระบอกสูบอย่างรุนแรง ลูกสูบจะหักและกระบอกสูบได้รับความเสียหาย ส่งผลให้ก้านสูบแตกและบล็อกกระบอกสูบเสียหาย

หลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานมาระยะหนึ่ง ลูกสูบกระบอกสูบก็จะสึกหรอ นอกจากการหล่อลื่นที่ไม่ดีแล้ว ช่องว่างที่ตรงกันระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบก็เพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ และขั้นตอนที่ร้ายแรงจะปรากฏขึ้นใต้วงแหวนแก๊สแรกเล็กน้อย ทำให้ลูกสูบกระแทกกระบอกสูบ ทำเสียงแปลกๆ.

สะดวกในการแก้ไขปัญหาหากคุณเข้าใจเหตุผล:

◆หากมีเสียงเคาะดังชัดเจนเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์เป็นปกติ ให้พยายามหลีกเลี่ยงการทำงานที่ความเร็วสูง และถอดชิ้นส่วนและซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด

หลังจากถอดฝาสูบและดึงลูกสูบออกแล้วพบว่ากระบอกสูบหลุดออกจากกลมอย่างรุนแรง ตึง หรือมีช่องว่างระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบใหญ่เกินไป เปลี่ยนซับสูบ ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ

◆หากพบว่าก้านสูบเสียรูปควรเปลี่ยนใหม่ให้มากที่สุด

หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว จะมีเสียงเคาะระหว่างการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ เมื่ออุณหภูมิเป็นปกติ เสียงจะหายไป คุณจึงปล่อยไว้ตามลำพังได้