1. ความล้มเหลวในการหลอมแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง

เมื่อแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงละลาย ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หลังจากเกิดข้อผิดพลาดคือ: เสียงเคาะโลหะที่ทื่อและทรงพลังจะถูกส่งออกมาจากแบริ่งหลักที่หลอมละลาย หากลูกปืนละลายหรือหลวมทั้งหมดจะมีเสียง “ดัง ปัง” ชัดเจน สาเหตุของความล้มเหลว

(1) แรงดันน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ น้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถบีบระหว่างเพลาและแบริ่งได้ เพื่อให้เพลาและแบริ่งอยู่ในสถานะแรงเสียดทานกึ่งแห้งหรือแห้ง ซึ่งทำให้อุณหภูมิของแบริ่งสูงขึ้น และโลหะผสมต้านการเสียดสีจะละลาย

(2) ทางเดินน้ำมันหล่อลื่น ตัวสะสมน้ำมัน ตัวกรองน้ำมัน ฯลฯ ถูกสิ่งสกปรกอุดตัน และไม่สามารถเปิดวาล์วบายพาสบนตัวกรองได้ (พรีโหลดของสปริงวาล์วใหญ่เกินไป หรือสปริงและบอลวาล์วติดอยู่ สิ่งสกปรก ฯลฯ) ทำให้การจ่ายน้ำมันหล่อลื่นหยุดชะงัก

(3) ช่องว่างระหว่างเพลาและแบริ่งมีขนาดเล็กเกินไปที่จะสร้างฟิล์มน้ำมัน ตลับลูกปืนสั้นเกินไปและไม่มีการรบกวนรูตัวเรือนแบริ่ง ทำให้ตลับลูกปืนหมุนในรูตัวเรือน ปิดกั้นรูผ่านน้ำมันบนรูตัวเรือนแบริ่ง และขัดขวางการจ่ายน้ำมันหล่อลื่น

(4) ความกลมของวารสารเพลาข้อเหวี่ยงไม่ดีเกินไป ในระหว่างกระบวนการหล่อลื่น การสร้างฟิล์มน้ำมันบางชนิดเป็นเรื่องยากเนื่องจากเจอร์นัลไม่กลม (ระยะห่างของตลับลูกปืนบางครั้งก็ใหญ่และบางครั้งก็เล็ก และฟิล์มน้ำมันบางครั้งก็หนาและบางครั้งก็บาง) ส่งผลให้การหล่อลื่นไม่ดี

(5) การเสียรูปของร่างกายหรือข้อผิดพลาดในการประมวลผลแบริ่ง หรือการโค้งงอของเพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ ทำให้เส้นกึ่งกลางของแบริ่งหลักแต่ละตัวไม่ตรงกัน ทำให้ความหนาของฟิล์มน้ำมันของแบริ่งแต่ละตัวไม่เท่ากันเมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน และอาจกลายเป็นแรงเสียดทานแบบแห้ง รัฐจะละลายแบริ่ง

(6) ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นในกระทะน้ำมันไม่เพียงพอและอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป หรือน้ำมันหล่อลื่นถูกเจือจางด้วยน้ำหรือน้ำมันเบนซิน หรือใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำหรือมียี่ห้อไม่สอดคล้องกัน

(7) ความพอดีที่ไม่ดีระหว่างด้านหลังของตลับลูกปืนและรูเบาะนั่งของตลับลูกปืนหรือแผ่นทองแดง ฯลฯ ส่งผลให้การกระจายความร้อนไม่ดี

(8) เครื่องยนต์เร่งความเร็วเกินทันที เช่น "ความเร็ว" ของเครื่องยนต์ดีเซล ก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ตลับลูกปืนไหม้

วิธีการป้องกันและแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาด

(1) ก่อนติดตั้งชุดเครื่องยนต์ ให้ใส่ใจกับการทำความสะอาดและตรวจสอบเส้นทางน้ำมันหล่อลื่น (ล้างด้วยน้ำแรงดันสูงหรืออากาศ) กำจัดเศษที่ปิดกั้นตัวกรองสะสม และเสริมสร้างการบำรุงรักษาตัวกรองหยาบเพื่อป้องกัน องค์ประกอบตัวกรองจากการอุดตันและวาล์วบายพาสทำให้ใช้งานไม่ได้

(2) ผู้ขับขี่ควรสังเกตอุณหภูมิเครื่องยนต์และแรงดันน้ำมันหล่อลื่นตลอดเวลา และตรวจสอบเสียงผิดปกติในเครื่องยนต์ ตรวจสอบปริมาณและคุณภาพน้ำมันหล่อลื่นก่อนออกจากรถ

(3) ปรับปรุงคุณภาพการบำรุงรักษาเครื่องยนต์และเสริมสร้างการตรวจสอบชิ้นส่วนพื้นฐานก่อนการซ่อมแซม

(4) การขูดลูกปืนหลักของเพลาข้อเหวี่ยงควรทำให้จุดศูนย์กลางของรูตัวเรือนลูกปืนหลักแต่ละอันมีศูนย์กลางร่วมกัน ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนเล็กน้อยและต้องการการซ่อมแซม สามารถใช้วิธีการขูดเพื่อแก้ไขเส้นแนวนอนในขั้นแรกได้ การขูดจะสัมพันธ์กับแบริ่งก้านสูบ มันก็ประมาณเดียวกัน

2. ลูกปืนหลักเพลาข้อเหวี่ยงมีเสียงดัง

ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หลังจากเกิดเสียงดังจากลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงนั้นเกิดจากการกระแทกของวารสารหลักเพลาข้อเหวี่ยงและลูกปืน เมื่อลูกปืนหลักละลายหรือหลุด เครื่องยนต์จะสั่นสะเทือนอย่างมากเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง แบริ่งหลักสึกหรอและระยะห่างในแนวรัศมีใหญ่เกินไปและจะมีเสียงเคาะที่หนักและทื่อ ยิ่งรอบเครื่องยนต์สูง เสียงก็จะยิ่งดัง และเสียงก็จะเพิ่มขึ้นตามภาระที่เพิ่มขึ้น สาเหตุของความล้มเหลว

(1) ตลับลูกปืนและวารสารสึกหรอมากเกินไป สลักเกลียวยึดของฝาครอบแบริ่งไม่ได้ล็อคและคลายแน่น ซึ่งทำให้ระยะห่างที่ตรงกันระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งใหญ่เกินไป และทั้งสองส่งเสียงเมื่อชนกัน

(2) โลหะผสมแบริ่งละลายหรือหลุดออก ตลับลูกปืนยาวเกินไปและการรบกวนมีขนาดใหญ่เกินไปทำให้ตลับลูกปืนแตกหักหรือตลับลูกปืนสั้นเกินไปที่จะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ดีและหลวมในรูตัวเรือนตลับลูกปืนทำให้ทั้งสองชนกัน

วิธีการป้องกันและแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาด

(1) ปรับปรุงคุณภาพการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ควรขันสลักเกลียวยึดของฝาครอบแบริ่งให้แน่นและล็อค ตลับลูกปืนไม่ควรยาวหรือสั้นเกินไปเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรบกวนในระดับหนึ่ง

(2) เกรดของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ควรถูกต้อง ไม่ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ด้อยกว่า และควรรักษาอุณหภูมิและความดันของน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม

(3) รักษาสภาพการทำงานที่ดีของระบบหล่อลื่น เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นให้ตรงเวลา และบำรุงรักษาตัวกรองน้ำมันหล่อลื่นบ่อยครั้ง

(4) เมื่อขับรถ ผู้ขับขี่ควรใส่ใจกับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันน้ำมันเครื่อง และตรวจสอบว่าพบการตอบสนองที่ผิดปกติอย่างรวดเร็วหรือไม่ เมื่อช่องว่างลูกปืนดัง ควรปรับช่องว่างลูกปืน หากไม่สามารถปรับได้สามารถเปลี่ยนลูกปืนและขูดได้ เมื่อทรงกระบอกของบันทึกเพลาข้อเหวี่ยงเกินขีดจำกัดการบริการ ควรขัดบันทึกเพลาข้อเหวี่ยงและเลือกแบริ่งใหม่