ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla สร้างความตกใจให้กับยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์เมื่อเขาเลือกเมืองเล็กๆ ในเยอรมนีตะวันออกเพื่อสร้างโรงงานแห่งแรกในยุโรปของ Tesla ปัจจุบัน นักการเมืองที่ดึงดูดการลงทุนของ Musk ใน Gruenheide ได้สำเร็จ ต้องการทำให้พื้นที่ดังกล่าวเป็นศูนย์กลางการจัดหารถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญ

แต่ Tesla ไม่ได้อยู่เพียงลำพังในบรันเดนบูร์ก บริษัท BASF ยักษ์ใหญ่ด้านเคมีของเยอรมนีวางแผนที่จะผลิตวัสดุแคโทดและแบตเตอรี่รีไซเคิลในเมืองชวาร์ซไฮด์ในรัฐ Air Liquide ของฝรั่งเศสจะลงทุน 40 ล้านยูโร (ประมาณ 48 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในการจัดหาออกซิเจนและไนโตรเจนในท้องถิ่น บริษัท Microvast ของสหรัฐอเมริกาจะสร้างโมดูลการชาร์จที่รวดเร็วสำหรับรถบรรทุกและรถ SUV ในเมืองลุดวิกส์เฟลเด เมืองบรันเดนบูร์ก

Musk กล่าวว่า Berlin Gigafactory อาจกลายเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในที่สุด ความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ของเขาและการลงทุนเหล่านี้กำลังเพิ่มความหวังของบรันเดนบูร์กในการเป็นศูนย์กลางของยานพาหนะไฟฟ้า ซึ่งอาจสร้างงานได้หลายพันตำแหน่ง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและหลังการล่มสลายของกำแพงเบอร์ลิน บรันเดนบูร์กสูญเสียอุตสาหกรรมหนักส่วนใหญ่ไป Joerg Steinbach รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจแห่งรัฐบรันเดนบูร์กกล่าวว่า "นี่คือวิสัยทัศน์ที่ฉันใฝ่ฝัน การมาถึงของ Tesla ทำให้รัฐนี้เป็นหนึ่งในสถานที่ที่บริษัทต่างๆ ได้รับการคาดหวังให้เลือกสำหรับโรงงานของตน เมื่อเทียบกับเมื่อก่อน เราได้รับคำปรึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ความเป็นไปได้ในการลงทุนของบรันเดนบูร์ก และทั้งหมดนี้เกิดขึ้นระหว่างที่เกิดโรคระบาด"
Steinbach กล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่าอุปกรณ์การผลิตแบตเตอรี่ที่จะสร้างในโรงงานของ Tesla ในเบอร์ลินจะออนไลน์ได้ภายในเวลาประมาณสองปี ก่อนที่จะผลิตแบตเตอรี่ในเยอรมนี Tesla มุ่งเน้นไปที่การประกอบ Model Y ที่โรงงาน Gruenheide โรงงานแห่งนี้คาดว่าจะเริ่มผลิตโมเดล Y ได้ในช่วงกลางปี ​​และจะมีกำลังการผลิตรถยนต์ 500,000 คันต่อปีในที่สุด

แม้ว่าขั้นตอนการก่อสร้างโรงงานจะรวดเร็วมากสำหรับเยอรมนี แต่ Tesla ยังคงรอการยินยอมขั้นสุดท้ายจากรัฐบาลบรันเดนบูร์ก เนื่องจากปัญหาทางกฎหมายจากองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมหลายแห่ง Steinbach กล่าวว่าเขา “ไม่ได้กังวลเลย” เกี่ยวกับการอนุมัติของ Berlin Super Factory และความล่าช้าของกระบวนการกำกับดูแลบางอย่างไม่ได้หมายความว่าโรงงานจะไม่ได้รับความยินยอมขั้นสุดท้าย เขาอธิบายว่าเหตุผลที่รัฐบาลทำเช่นนี้ก็เพราะให้ความสำคัญกับคุณภาพมากกว่าความรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าการตัดสินใจใด ๆ จะสามารถตอบสนองความท้าทายทางกฎหมายได้ ไม่ได้ปฏิเสธว่าความพ่ายแพ้เมื่อปลายปีที่แล้วอาจทำให้โรงงานต้องชะลอการดำเนินงาน แต่เขายังกล่าวอีกว่า Tesla ยังไม่ได้แสดงสัญญาณใด ๆ ว่าการผลิตจะไม่เริ่มในเดือนกรกฎาคม

Steinbach ได้ส่งเสริมความใกล้ชิดของบรันเดินบวร์กกับเบอร์ลิน แรงงานที่มีทักษะ และโรงงานพลังงานสะอาดที่เพียงพอ ซึ่งช่วยส่งเสริมการลงทุนของ Tesla ในเยอรมนีเมื่อปลายปี 2019 ต่อมา เขาได้ช่วย Tesla ตั้งทีมพิเศษเพื่อแก้ไขปัญหาที่บริษัทเผชิญจากน้ำ จัดหาโรงงานเพื่อก่อสร้างทางออกทางหลวง

Steinbach ยังอธิบายกระบวนการอนุมัติตามกฎระเบียบที่ซับซ้อนของประเทศให้ Musk และพนักงานของเขาฟัง โดยกล่าวว่า "บางครั้งคุณต้องอธิบายวัฒนธรรมของกระบวนการอนุมัติของเรา ซึ่งได้รับผลกระทบอย่างมากจากการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม" ในปัจจุบัน เนื่องจากค้างคาวจำศีลและกิ้งก่าทรายหายาก งานส่วนหนึ่งของโรงงานในเบอร์ลินของ Tesla จึงจำเป็นต้องได้รับการวางแผนใหม่ Steinbach Steinbach เป็นนักเคมีที่ทำงานให้กับ Schering Pharmaceuticals มานานกว่าสิบปี

สไตน์บาคพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำหน้าที่ของเขาให้ดี เขาชี้ให้เห็นถึงโครงการช่วยเหลือที่บริษัทสามารถสมัครได้และช่วยเหลือในการติดต่อหน่วยงานแรงงานในพื้นที่เพื่อสนับสนุนการจัดหางาน Steinbach กล่าวว่า "อุตสาหกรรมส่วนใหญ่จับตาดู Brandenburg และสิ่งที่เรากำลังทำอยู่ โครงการนี้ได้รับการยกย่องให้เป็นความสำคัญอันดับหนึ่ง"

สำหรับ Tesla แล้ว Berlin Gigafactory มีความสำคัญอย่างยิ่ง ในขณะที่ Volkswagen, Daimler และ BMW ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้า นี่เป็นพื้นฐานของแผนการขยายธุรกิจในยุโรปของ Musk

สำหรับเยอรมนี โรงงานแห่งใหม่ของ Tesla รับประกันการจ้างงานในช่วงภาวะตกต่ำเช่นนี้ ปีที่แล้วยอดขายรถยนต์ยุโรปทำสถิติต่ำสุด ภายใต้แรงกดดันจากการถูกวิพากษ์วิจารณ์ถึงการเปลี่ยนแปลงที่ช้าไปสู่ยานพาหนะไฟฟ้า รัฐบาลของนายกรัฐมนตรีเยอรมัน Angela Merkel ได้มอบสาขามะกอกให้กับ Musk และ Peter Altmaier รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนีก็สัญญากับ Musk ว่าจะได้รับความช่วยเหลือใดๆ ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างและการดำเนินงานของโรงงาน