เครื่องยนต์เบนซินใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงในการแปลงพลังงานภายในให้เป็นพลังงานจลน์ เนื่องจากน้ำมันเบนซินมีความหนืดและระเหยได้เร็วจึงสามารถฉีดน้ำมันเบนซินเข้ากระบอกสูบได้ด้วยระบบหัวฉีดน้ำมันเบนซิน หลังจากการบีบอัดถึงอุณหภูมิและความดันที่กำหนดแล้ว จะจุดประกายด้วยหัวเทียนเพื่อให้ก๊าซขยายตัวและทำงาน

ข้อได้เปรียบ:
1. ราคาของรุ่นเบนซินค่อนข้างถูกและการบำรุงรักษาสะดวกและไร้ปัญหา การเปลี่ยนชิ้นส่วนในรถ RV แบบเบนซินนั้นง่ายกว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนแบบดีเซลมาก
2. ความเร็วของเครื่องยนต์เบนซินอยู่ในระดับสูง (ปัจจุบันความเร็วของเครื่องยนต์เบนซินสำหรับรถบรรทุกโดยทั่วไปอยู่ที่ 3000 4000R/MIN และความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์เบนซินสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสามารถเข้าถึง 5,000 6000R/MIN) การปรับตัวที่ดี การทำงานที่มั่นคงและนุ่มนวล การดำเนินการที่สะดวกและประหยัดแรงงาน แสงคุณภาพสูง เสียงต่ำ ต้นทุนต่ำ สตาร์ทง่าย ฯลฯ ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ รถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดกลาง และ ยานพาหนะออฟโรดของทหาร

ข้อบกพร่อง:
อัตราการใช้เชื้อเพลิงสูง เศรษฐกิจไม่ดี และดัชนีการทำให้บริสุทธิ์ของก๊าซไอเสียต่ำ เนื่องจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน เช่น รถยนต์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมักถูกขับในเมือง จึงมักจะอยู่ในสถานะหยุด สตาร์ทเนื่องจากการจราจรติดขัด และเครื่องยนต์มักจะทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาและมีอุณหภูมิต่ำ แม้ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ อุณหภูมิและแรงดันของเครื่องยนต์เบนซินยังต่ำกว่าเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นภายใต้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน น้ำมันเครื่องมีแนวโน้มที่จะผลิตตะกอนที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นน้ำมันเครื่องเบนซินจะต้องมีการกระจายตัวของตะกอนที่อุณหภูมิต่ำที่ดี

เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่เผาน้ำมันดีเซลเพื่อปล่อยพลังงาน มันถูกคิดค้นโดยนักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน รูดอล์ฟ ดีเซล ในปี พ.ศ. 2435 เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ประดิษฐ์ ดีเซลมีนามสกุลเป็นดีเซล และเครื่องยนต์ดีเซลเรียกอีกอย่างว่าเครื่องยนต์ดีเซล

ข้อได้เปรียบ:
1. อายุการใช้งานยาวนาน ประหยัด และทนทาน ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลต่ำ ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องมีอายุไม่ง่าย การสึกหรอของชิ้นส่วนน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน และอายุการใช้งานค่อนข้างนาน ไม่มีระบบจุดระเบิด และมีเครื่องใช้ไฟฟ้าเสริมน้อย ดังนั้นอัตราความล้มเหลวของเครื่องยนต์ดีเซลจึงต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินมาก
2. มีความปลอดภัยสูง เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซินแล้ว จะมีความผันผวนน้อยกว่า มีจุดติดไฟที่สูงกว่า และไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะถูกจุดหรือระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจ ดังนั้นการใช้ดีเซลจึงมีความเสถียรและปลอดภัยกว่าการใช้น้ำมันเบนซิน
3. แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ดีเซลมักจะได้รับแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ ซึ่งดีกว่าเครื่องยนต์เบนซินบนถนนที่ซับซ้อน การปีนเขา และการบรรทุกหนัก อย่างไรก็ตามยังไม่ดีเท่ารถเบนซินในแง่ของความเร่งและการขับขี่ความเร็วสูงบนทางหลวง

ข้อบกพร่อง:
1. วิธีการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลคือการจุดระเบิดด้วยการอัด เมื่อเทียบกับรถที่ใช้น้ำมันเบนซินแล้ว มันไม่มีโครงสร้างหัวเทียน บางครั้งก๊าซพิษเกิดขึ้นเนื่องจากออกซิเจนไม่เพียงพอ เช่น ก๊าซพิษ เช่น NOX อากาศส่งผลให้เกิดมลพิษ ด้วยเหตุนี้ รถยนต์ดีเซลจึงติดตั้งถังยูเรียซึ่งสามารถทำให้ก๊าซพิษเป็นกลางเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดมลพิษในชั้นบรรยากาศ
2. เสียงของเครื่องยนต์ดีเซลมีขนาดค่อนข้างใหญ่ซึ่งเกิดจากโครงสร้างของตัวมันเองซึ่งส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ของผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เพิ่มมากขึ้น การควบคุมเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ดีเซลในรุ่นระดับกลางถึงระดับสูงโดยพื้นฐานแล้วจะคล้ายกับเครื่องยนต์ของรถยนต์
3. เมื่ออุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวหากเลือกดีเซลผิดท่อน้ำมันก็จะแข็งตัวซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานผิดปกติได้