EMD 645 Series เป็นเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วกลางจังหวะสองจังหวะที่พัฒนาโดยแผนกไฟฟ้าแรงจูงใจของสหรัฐอเมริกา ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับกำลังแรงดึงทางรถไฟและยังใช้กับอุปกรณ์ผลิตพลังงานทางทะเลและอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าที่อยู่กับที่
พารามิเตอร์หลัก
เจาะและจังหวะ: 230.2 มม. เจาะ + 254 มม. จังหวะ
รูปแบบทรงกระบอก: การจัดเรียงรูป V ที่มุม 45 °สนับสนุนการกำหนดค่าเช่น 8 สูบ 12 สูบ 16 สูบ 16 สูบและ 20 สูบ
การกำจัดและพลังงาน:
รุ่น 20 สูบมีการกระจัดแบบสูบเดียว 10.57L และการกระจัดทั้งหมด 211.4L
พลังงานมีตั้งแต่ 750 ถึง 4,200 แรงม้าและแรงบิดสูงสุดของรุ่น 20 สูบสูงถึง 31,500 n · m
เทคโนโลยีแรงดัน
ใช้การผสมผสานของการชาร์จด้วยกลไกและเทอร์โบชาร์จก๊าซไอเสีย:
เมื่อโหลดต่ำเกียร์เพลาข้อเหวี่ยงจะขับเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้
เปลี่ยนเป็นเทอร์โบชาร์จที่โหลดสูงเพื่อเพิ่มความสามารถในการส่งออก