1. Mercedes Benz OM471 (DD13) เจเนอเรชันล่าสุด: ลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2, กำลังขับมากขึ้นและการใช้แรงบิดลดลง, ไดนามิกในการขับขี่เพิ่มขึ้น

2. เราสังเกตเห็นว่ามี 6 คุณสมบัติใหม่:
15 กำลังเอาท์พุตสูงถึง 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า)
②ระบบฉีด x pulse รุ่นล่าสุด
3 แรงบิดสูงแม้ในช่วงรอบล่างสุด
④โซลูชั่นการหมุนเวียนก๊าซไอเสียที่ได้รับการจดสิทธิบัตร
⑤เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบอสมมาตรแบบกำหนดเอง
⑥ มีประสิทธิภาพมากขึ้นเนื่องจากไม่มีเซ็นเซอร์และการควบคุมนำร่อง
3. ให้ความสำคัญกับต้นทุนที่ต่ำของลูกค้าอย่างเป็นระบบ
ทีมพัฒนาเครื่องยนต์ได้สร้าง OM471 คุณภาพดีทั้งหมดพร้อมมาตรการเฉพาะมากมายสำหรับรุ่นล่าสุด เป้าหมายหลักของการพัฒนาเครื่องยนต์เพิ่มเติมคือเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เข้ากับต้นทุนการดำเนินงานต่ำอย่างเป็นระบบ
OM471 รุ่นล่าสุดจึงประสบความสำเร็จในการตอกย้ำคุณภาพของเครื่องยนต์อีกครั้ง สิ่งนี้จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อีกถึง 3% ในขณะที่ความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์ซึ่งใกล้เคียงกับระดับที่รู้จักกันดีอยู่แล้วก็ได้รับการฝึกฝนเช่นกัน นอกจากนี้ วิศวกรยังประสบความสำเร็จในการเพิ่มแรงบิดอย่างมากที่รอบต่ำ ขยายกำลังของสายการผลิตเป็นระดับกำลัง 5 ระดับ และเพิ่มเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีระยะทางสูงสุด
ประการที่สี่ การใช้งานก่อนหน้านี้ในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นเกิดจากการใช้มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดมากขึ้น (EPA 10 และ JP 09 ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งปัจจุบันเป็นมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดที่สุดในโลก) จนถึงปัจจุบัน มีการขายเครื่องยนต์ OM47x ประมาณ 70,000 เครื่องในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น
5. โดยทั่วไประยะทางทดสอบของเครื่องยนต์นี้บนถนนและบนแท่นทดสอบเครื่องยนต์สูงถึงหลายล้านกิโลเมตร (ประมาณ 50 ล้านกิโลเมตร) การใช้งานในรถยนต์ของญี่ปุ่นและอเมริกายังทำให้สามารถคำนึงถึงประสบการณ์ของผู้ขับขี่ในการออกแบบรถยนต์สัญชาติเยอรมันด้วย เมื่อเทียบกับซีรีส์ 500 รุ่นก่อนหน้า ความเสถียรได้รับการปรับปรุงขึ้น 20% ขณะนี้อยู่ที่ 1.2 ล้านกิโลเมตร (ไม่มีการยกเครื่องพื้นฐาน) ปัจจุบันขยายระยะเวลาการบำรุงรักษาเป็น 150,000 กิโลเมตร
หากคุณต้องการจองเพลาข้อเหวี่ยง OM471 โปรดติดต่อเราทันเวลาหรือส่งอีเมลถึงเราเพื่อจัดเตรียมการสั่งซื้อล่วงหน้า