Қисмати поёнии блоки силиндрӣ, ки дар он вали кранкас насб шудааст, картер номида мешавад. Картер ба картерҳои болоӣ ва картери поёнӣ тақсим мешавад. Картери болой ва блоки силиндр чун як корпус рехта шудаанд. Картери поёнӣ барои нигоҳ доштани равгани молиданӣ ва бастани картерҳои болоӣ истифода мешавад, бинобар ин онро зарфи равған низ меноманд. Табақи равғанӣ қувваи хеле кам дорад ва одатан аз плитаҳои тунуки пӯлодӣ мӯҳр карда мешавад. Шакли он аз тарҳи умумии муҳаррик ва иқтидори равған вобаста аст. Дар зарфи равган як қуттии устуворкунандаи нафт насб карда шудааст, то ки ҳангоми ҳаракати мошин аз тағирёбии аз ҳад зиёди сатҳи равған пешгирӣ кунад. Дар поёни табақи равғанӣ инчунин бо сими резиши равған муҷаҳҳаз аст, одатан дар сими резиши равған магнити доимӣ насб карда мешавад, то микросхемаҳои металлиро дар равғани молиданӣ бирӯяд ва фарсудашавии муҳаррикро кам кунад. Дар байни сатҳҳои муштараки картерҳои болоӣ ва поёнӣ барои пешгирӣ кардани хуруҷи равған протуба насб карда мешавад.

Картер қисми муҳимтарини муҳаррик мебошад. Он қувваеро, ки аз штангаи пайвасткунанда интиқол дода мешавад, ба дӯш мегирад ва онро ба момент табдил медиҳад, то тавассути вали кранкабарорӣ бароварда шавад ва дигар лавозимотро дар муҳаррик барои кор ронад. Вали кранки ба таъсири якчояи кувваи марказгурези массаи даврзананда, кувваи инерциалии даврии газ ва кувваи инерсиалии мутакобила дучор мешавад, ки подшипникхои кабуд ба бори хамшави ва чархзананда дучор мешаванд. Аз ин ру, аз вальи кранкавй талаб карда мешавад, ки ба кадри кифоя кувва ва мустахкам дошта бошад, сатхи журнал ба фарсудашавй тобовар бошад, якхела кор кунад ва мувозинати хуб дошта бошад.

Картер аз сабаби равгани нопок ва кувваи нобаробари журнал сатхи алокаи байни нуги калони шохаи пайвасткунанда ва журнал фарсуда мешавад. Агар равған дорои ифлосиҳои калон ва сахт бошад, хатари харошидан дар сатҳи журнал низ вуҷуд дорад. Агар фарсудашавӣ шадид бошад, эҳтимол дорад, ки ба дарозии зарбаи поршен ба боло ва поён таъсир расонад, самаранокии сӯзишро коҳиш диҳад ва табиист, ки истеҳсоли қувваи барқро коҳиш диҳад. Илова бар ин, вали кранка инчунин метавонад аз сабаби молидани нокифоя ё равғани аз ҳад лоғар сӯхтани сатҳи журналро ба вуҷуд орад, ки дар ҳолатҳои вазнин ба ҳаракати мутақобилаи поршен таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, равғани молиданӣ бояд часпакии мувофиқро истифода бурд ва тозагии равғанро таъмин кард.