Шабака яке аз қисмҳои асосии муҳаррик мебошад. Маҷмаи асосии мили экспресс як асои силиндрӣ мебошад, ки дарозии тақрибан ба гурӯҳи силиндрҳо баробар аст. Дар он якчанд камераҳо барои рондани клапанҳо мавҷуданд. Аз ин рӯ, вазифаи асосии ченак назорати кушодан ва пӯшидани клапан мебошад.
Стресси тамос байни камера ва лампа хеле баланд аст ва суръати нисбии лағжиш низ хеле баланд аст, бинобар ин фарсудашавии сатҳи кории камера ҷиддитар аст. Дар вокуниш ба ин вазъият, журнали вал ва сатҳи кории камера бояд дақиқии баланди андозагирӣ, ноҳамвории сатҳи хурд ва сахтии кофӣ, инчунин муқовимат ба фарсудашавӣ ва молидани хуб дошта бошанд.

Норасоиҳои маъмулӣ

Нокомии маъмулии экспедиторҳо фарсудашавии ғайримуқаррарӣ, садои ғайримуқаррарӣ ва шикастанро дар бар мегиранд. Аломатҳои фарсудашавии ғайримуқаррарӣ аксар вақт пеш аз пайдо шудани садои ғайримуқаррарӣ ва шикастан рух медиҳанд.
(1) Вали муҳаррик қариб дар охири системаи молидани муҳаррик қарор дорад, бинобар ин ҳолати молиданӣ хушбин нест. Агар насоси нафтӣ бо сабаби аз ҳад зиёд истифодабарии вақти зиёд ва ғайра фишори нокифояи таъминоти равған дошта бошад, ё гузаргоҳи равғани молиданӣ баста шуда бошад ва равғани молиданӣ ба ченак расида натавонад, ё моменти пурзӯркунии болтҳои бастабандии сарпӯши подшипник хеле калон бошад ва равгани молиданӣ нафт наметавонад ба холигии ченак ворид шавад, он боиси фарсудашавии ғайримуқаррарии чоҳи ченак мегардад.
(2) Фарсудашавии ғайримуқаррарии чоҳи экспресс боиси зиёд шудани фосилаи байни ченак ва курсии подшипник мегардад ва ҳангоми ҳаракати ченак ба ҷойивазкунии меҳвар дучор мешавад, ки боиси садои ғайримуқаррарӣ мегардад. Фарсудашавии ғайримуқаррарӣ инчунин боиси зиёд шудани фосилаи байни камераи гардонанда ва лампаи гидравликӣ мегардад. Вақте ки камера бо лампаи гидравликӣ пайваст мешавад, зарбае ба амал меояд, ки боиси садои ғайримуқаррарӣ мегардад.
(3) Дар ченак баъзан нокомиҳои ҷиддӣ ба монанди шикаста доранд. Сабабҳои маъмул ин рахнаи гидравликӣ ё фарсудашавии шадид, молидани бади шадид, сифати пасти ченак ва шикастани фишанги мӯҳлатҳои экспресс мебошад.
4) Дар баъзе мавридхо аз кор мондани вал бо сабабхои сунъй ба амал меояд, хусусан хангоми дуруст чудо ва васл накардани вал хангоми таъмири двигатель. Масалан, ҳангоми кушодани сарпӯши подшипникҳои экспресс, болға ё отверткаро барои фишор овардан истифода баред ё ҳангоми насб кардани сарпӯши подшипник, мавқеи сарпӯши подшипник ба курсии подшипник мувофиқат намекунад ё моменти пурзӯр кардани болти маҳкамкунандаи сарпӯши подшипник хеле калон аст. Ҳангоми васл кардани сарпӯши подшипник ба тирчаи самт ва рақами мавқеъ дар рӯи сарпӯши подшипник диққат диҳед ва калиди моментиро истифода баред, то болтҳои маҳкамкунандаи сарпӯши подшипникро мувофиқи моменти муқарраршуда сахттар кунед.