Муҳаррики L6 дорои 6 силиндрест, ки дар як хати рост ҷойгир шудаанд, аз ин рӯ ба он танҳо як сари силиндр ва маҷмӯи ваҳҳои дукаратаи болоӣ лозим аст. Новобаста аз он, ки дар он рӯзҳо ё ҳозир, соддагӣ воқеан як чизи олист!

Илова бар ин, аз сабаби хусусиятҳои усули танзим, муҳаррики L6 метавонад ларзишеро, ки поршенҳо тавлид мекунанд, якдигарро бекор кунад ва бидуни чоҳи мувозинат бо суръати баланд ҳамвор кор кунад. Дар айни замон, пайдарпаии оташгирии силиндрҳои муҳаррики L6 симметрӣ аст, ба монанди 1-6, 2-5, 3-4 силиндраи мувофиқи синхронӣ мебошад, ки барои рафъи инерсия хуб аст. Дар маҷмӯъ, муҳаррики L6 дорои бартарии табиӣ ва табиӣ мебошад! Дар муқоиса бо муҳаррики V6, он дарозтар аст ва дар дохили он ҳам ҷиҳатҳои қавӣ ва ҳам "камбудиҳои" он аст.

Тасаввур кунед, ки агар муҳаррик дар маҷмӯъ дароз бошад, қисми муҳаррики мошин низ бояд ба қадри кофӣ дароз бошад. Агар шумо ба он бовар накунед, ба модели шаш-силиндраи сатр нигаред. Оё таносуби бадан гуногун аст? Масалан, BMW 5 Series 540Li бо муҳаррики шаш-силиндраи бо номи рамзи B58B30A муҷаҳҳаз шудааст. Аз паҳлӯ дидан душвор нест, ки сари силсилаи 5 аз модели умумии муҳаррики трансверсиалӣ дарозтар аст.