Хусусияти газвори силиндрии хушк дар он аст, ки сатхи берунии силиндр бо моеъи хунуккунанда алока намекунад. Барои ба даст овардани майдони кофии воқеии тамос бо блоки силиндрӣ барои таъмини таъсири паҳншавии гармӣ ва ҷойгиршавии лайнери силиндрӣ, сатҳи берунии силиндраи хушк ва сатҳи ботинии сӯрохи блоки силиндрӣ, ки бо он мувофиқ аст, дорои сатҳи баланди дақиқии коркард ва умуман мувофиқати Interference -ро қабул кунед.

Илова бар ин, қабатҳои силиндраи хушк деворҳои тунук доранд ва баъзеашон ҳамагӣ 1 мм ғафсӣ доранд. Охири поёни доираи берунии қабати силиндраи хушк бо кунҷи хурди конус сохта шудааст, то блоки силиндрро пахш кунад. Дар боло (ё поёни сӯрохи подшипник силиндр) бо ҳалқаи ва бе ҳалқа дастрас аст. Миқдори мудохила ба ҳалқа кам аст, зеро фланец метавонад ба ҷойгиршавии он кӯмак расонад.

Бартарии лайнерҳои силиндраи хушк аз он иборат аст, ки резиши об осон нест, сохтори корпуси силиндр сахт аст, кавитасия вуҷуд надорад, масофаи маркази силиндр хурд аст ва массаи бадан хурд аст; Камбудихо таъмир ва ивазкунии нокулай ва паст кардани гармй мебошанд.

Дар муҳаррикҳое, ки сӯрохашон аз 120 мм камтар аст, аз сабаби сарбории гармии хурди он ба таври васеъ истифода мешавад. Бояд гуфт, ки лайнери хушки муҳаррикҳои дизелии автомобилии хориҷӣ аз сабаби афзалиятҳои барҷастааш босуръат инкишоф ёфт.