Чин бевосита локомотивҳои аслии Гево (Эквед) Локомотивҳои асосии баландсифат Локомотив дар кӯҳҳои Чин истифода мешаванд, ки силсилаи "Зинония", ки "ҳамоҳангӣ" мебошанд, "upery's dessel landothives (силсилаи Searn), ки ба технологияи воридотӣ ва маҳаллӣ асос ёфтааст.
YouplaceHolder0 моделҳои асосии дохилӣ:
Чин ба таври васеъ ба таври васеъ истифода мебарад, ки табалҳои ба таври мустақим истеҳсолкунандаи локомотивҳои дизелӣ истифода мебарад, ба монанди моделҳои бо 4400 кВт 16V265 Муҳаррики дизелӣ ба таври васеъ истифода мебаранд.
Ин модели муҳаррики дизелӣ (265) нишон медиҳад, ки пайдоиши техникаи он бо силсилаи GESI-и худ зич алоқаманд аст (I.E., ядрои силсилаи Чин), ва ин муқаддимаи технологияҳои Чин, ҳазорӣ ва навовариҳои Чин мебошад.
Параметрҳои калидии шумо: суръати максималии 120 км / H, қувваи ҳадди аксар 620 км, қувваи муттасили 578 Равғани муттасил, партовҳо ба стандарти EPA 2 мувофиқат мекунанд.
Дар айни замон, шумораи локомотивҳои дизелӣ дар Чин тақрибан 7,800 ададро ташкил медиҳад. Силсилаи HXN ин компоненти асосӣ аст, аммо маълумоти мушаххаси намунавии муайяншуда ошкор нашудааст.