ఇంజిన్ ఆయిల్ బర్నింగ్ అంటే ఏమిటి
2023-07-31
ఇంజిన్ ఆయిల్ బర్నింగ్ విషయానికి వస్తే, గుర్తుకు వచ్చే ఆలోచన ఇంజిన్ ద్వారా కాల్చబడి నీలం పొగను విడుదల చేయడం; ఇంజిన్ ఆయిల్ బర్నింగ్ అనేది ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క అసాధారణ వినియోగం, ఇది దహన చాంబర్‌లోకి ప్రవేశించి కాలిపోతుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ తిరిగి ప్రవహించదు మరియు లీక్ అయ్యే అవకాశం కూడా ఉంది.
కారులో ఇంజన్ ఆయిల్‌ను కాల్చేటప్పుడు, ముందుగా ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్ ఎత్తును తనిఖీ చేయాలి. నిర్వహణ మధ్య విరామం సమయంలో, చమురు స్థాయి అత్యధిక మరియు అత్యల్ప పాయింట్ల మధ్య ఉన్నంత వరకు, ఇది సాధారణమైనది.
ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్‌ను తనిఖీ చేయడం గమ్మత్తైనది. డిప్‌స్టిక్‌ను తనిఖీ చేసే ముందు వాహనం చల్లబడే వరకు వేచి ఉండటం అవసరం, ఆయిల్ పాన్ క్రింద చమురు తిరిగి వచ్చే వరకు వేచి ఉండటం ఉత్తమ తనిఖీ సమయం, లేకుంటే అది సులభంగా తప్పుగా అంచనా వేయవచ్చు.
డిప్‌స్టిక్‌పై చమురు స్థాయిలో గణనీయమైన తగ్గుదల గమనించినట్లయితే, ఇంజిన్ చమురు లీకేజీని గమనించవచ్చు. ఇంజిన్ నుండి చమురు లీకేజీ లేనట్లయితే, ఎగ్జాస్ట్ వాయువు నీలం పొగ కోసం తనిఖీ చేయవచ్చు.
పైన పేర్కొన్న పరిస్థితులలో ఏదీ జరగకపోతే, గ్యాస్ మరియు చమురును వేరు చేయడంలో సమస్య ఉందో లేదో గమనించడంపై దృష్టి పెట్టండి, ఇది వెంటిలేషన్ వాల్వ్‌పై చమురును నిరోధించడానికి కారణమైంది మరియు వాస్తవానికి, ఇది ఇతర స్థానాల్లో కూడా ఉండవచ్చు.
సారాంశంలో, చమురు వినియోగం మరియు చమురు దహనం మధ్య తేడాను గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం, లేకుంటే తప్పుడు తీర్పు కారు యజమానులచే అధిక నిర్వహణకు దారి తీస్తుంది.
