పిస్టన్ రింగ్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఖచ్చితమైన భాగాలలో ఒకటి, మరియు దాని పని పరిస్థితులు చెడ్డవి. డీజిల్ ఇంజిన్ సరిగ్గా ఉపయోగించబడకపోతే మరియు సరిగ్గా నిర్వహించబడకపోతే, మరియు పిస్టన్ రింగ్ను అసెంబ్లింగ్ చేసే పద్ధతి తప్పుగా ఉంటే, పిస్టన్ రింగ్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు ఏర్పడతాయి. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు యొక్క లక్షణాలు మరియు కారణాలకు సంక్షిప్త పరిచయం ఇక్కడ ఉంది:

1. అలసట నష్టం

1) లక్షణాలు. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ పని ఉపరితలాలు తీవ్రంగా గీయబడినవి మరియు తీవ్రంగా ధరిస్తారు మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క రంగు మసకగా ఉంటుంది; మొదటి పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ యొక్క సంపర్క ఉపరితలం తీవ్రంగా ధరించింది మరియు చాలా సిలిండర్‌ల యొక్క పిస్టన్ రింగ్ యొక్క బయటి పని ఉపరితలం సిలిండర్ అక్షం వెంట చిన్న గీతలు కలిగి ఉంటుంది. ; గ్యాస్ రింగ్ వెనుక భాగంలో మరియు ఆయిల్ రింగ్ గాడి యొక్క ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ చుట్టూ చాలా బురద మరియు పెయింట్ ఫిల్మ్ ఉన్నాయి.

2) కారణాలు. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క అలసట నష్టం యొక్క ప్రత్యక్ష కారణం ఆపరేషన్ మోడ్ మరియు రన్-ఇన్ వ్యవధిలో ఇంజిన్ యొక్క సరికాని నిర్వహణ. ప్రధాన ప్రభావ కారకాలు: డీజిల్ ఇంజిన్ రన్-ఇన్ ఆపరేషన్ వ్యవధిలో చాలా కాలం పాటు అధిక వేగంతో మరియు భారీ లోడ్తో పని చేస్తుంది లేదా కారు వేడిగా ఉన్నప్పుడు అకస్మాత్తుగా ఆపివేయబడుతుంది; ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌టేక్ పైప్‌కి కలిపే గొట్టం షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయబడింది, దీనివల్ల సిలిండర్‌లోకి దుమ్ము వస్తుంది; ఇంజెక్ట్ చేయబడిన కందెన నూనె రకం పేర్కొన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా లేదు మరియు కాలుష్యం తీవ్రంగా ఉంటుంది; ఇంజెక్టర్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాణ్యత తక్కువగా ఉంది లేదా ఎంచుకున్న ఇంధనం యొక్క నాణ్యత తక్కువగా ఉంది, డీజిల్ ఇంజిన్ చాలా కాలం పాటు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేస్తుంది; ఇంధన సరఫరా ముందస్తు కోణం సరికాదు, మొదలైనవి.

2. ఫ్రాక్చర్

1) లక్షణాలు. మొదటి పిస్టన్ రింగ్ విరిగిపోయింది మరియు పిస్టన్ రింగ్ గాడి దెబ్బతింది; పిస్టన్ రింగ్ యొక్క బయటి పని ఉపరితలంపై మరియు సిలిండర్ ఎగువ భాగంలో ముడతలుగల పుల్ మార్కులు ఉన్నాయి; పిస్టన్ స్కర్ట్ మరియు సిలిండర్ ఎగువ భాగం కరిగించి ధరిస్తారు; పగుళ్లు తరచుగా ఓపెనింగ్ యొక్క రెండు వైపులా జరుగుతాయి. పాయింట్ ప్రాంతం.

2) కారణాలు. పిస్టన్ రింగ్ ఫ్రాక్చర్ యొక్క ప్రత్యక్ష కారణం ఇంజిన్ యొక్క సరికాని ఉపయోగం లేదా నిర్వహణ. ప్రధాన ప్రభావ కారకాలు: డీజిల్ ఇంజిన్ చాలా కాలం పాటు వేడెక్కడం కింద పని చేస్తుంది, దీని వలన పిస్టన్ రింగ్ జామ్ అవుతుంది; ఉపయోగించిన కందెన నూనె యొక్క స్నిగ్ధత చాలా పెద్దది; పిస్టన్ రింగ్ యొక్క ఎంపిక సహేతుకమైనది కాదు లేదా సంస్థాపనా పద్ధతి తప్పు, ఇది పిస్టన్ రింగ్ యొక్క ఒత్తిడి ఏకాగ్రతకు కారణమవుతుంది; పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క మ్యాచింగ్ క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది; డీజిల్ ఇంజిన్ చాలా కాలం పాటు డిఫ్లగ్రేషన్ పరిస్థితుల్లో పని చేస్తోంది.

3. అంటుకునే రింగ్

1) లక్షణాలు. పిస్టన్ రింగ్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ గాడిపై బురద, కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు ఘర్షణ నిక్షేపాలు చాలా ఉన్నాయి; పిస్టన్ రింగ్ యొక్క బయటి పని ఉపరితలం మెరుగుపెట్టిన మెరుపును అందిస్తుంది మరియు లోతైన రేఖాంశ గీతలు ఉన్నాయి; పిస్టన్ రింగ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత బలహీనంగా ఉంది.

2) కారణాలు. స్టిక్కింగ్ రింగ్ యొక్క ప్రత్యక్ష కారణం ఏమిటంటే, పిస్టన్ రింగ్ బురద మరియు కార్బన్ డిపాజిట్ల ద్వారా బంధించబడి ఉంటుంది మరియు పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ వైకల్యంతో ఉంటాయి. ప్రధాన ప్రభావ కారకాలు: పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ యొక్క తీవ్రమైన ఉష్ణ వైకల్యం, చాలా చిన్న ఎదురుదెబ్బ మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క ఎదురుదెబ్బ, రింగ్ రింగ్ గాడిలో ఇరుక్కుపోయి కదలకుండా చేయడం; డీజిల్ ఇంజన్ వేడెక్కడం లేదా దీర్ఘకాలిక ఓవర్‌లోడ్ చేయడం వల్ల లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ అధిక-ఉష్ణోగ్రత కొల్లాయిడ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది; కందెన నూనె యొక్క పేలవమైన నాణ్యత; ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క పేలవమైన ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాణ్యత; క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ పరికరం యొక్క పేలవమైన పని, అధిక ప్రతికూల పీడనం లేదా పేలవమైన సిలిండర్ గాలి బిగుతుకు కారణమవుతుంది, దీని వలన చమురు నడుస్తుంది; సిలిండర్ లైనర్‌ల అసమంజసమైన ఎంపిక లేదా సరికాని ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ పద్ధతులు వైకల్యం మరియు మొదలైనవి.

4. పాక్షిక దుస్తులు

1) లక్షణాలు. పిస్టన్ రింగ్ మరియు రింగ్ గాడి యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ ముగింపు ముఖాలు చుట్టుకొలత ఉపరితలంపై చిన్న దుస్తులు, ఏకపక్ష లేదా అసమాన దుస్తులు కలిగి ఉంటాయి; అంటుకునే దుస్తులు కారణంగా పిస్టన్ రింగ్ యొక్క బయటి పని ఉపరితలంపై రేఖాంశ గీతలు ఉన్నాయి; పిస్టన్ రింగ్ మరియు పిస్టన్ ట్రేస్ పైభాగంలో బ్లో-బై ఉంది.

2) కారణాలు. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క పక్షపాత దుస్తులు యొక్క ప్రత్యక్ష కారణం సిలిండర్లో పిస్టన్ యొక్క తప్పు స్థానం కారణంగా ఉంది. ప్రధాన ప్రభావ కారకాలు: కొత్త ఇంజిన్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సరిపడినంత రన్-ఇన్ ఆపరేషన్ ఓవర్‌హాల్ తర్వాత; సిలిండర్ లైనర్ యొక్క థర్మల్ వైకల్యం మరియు సిలిండర్ బ్లాక్లో సిలిండర్ను అమర్చిన తర్వాత తప్పు స్థానం; కనెక్ట్ రాడ్ యొక్క బెండింగ్ లేదా మెలితిప్పినట్లు; అధిక క్రాంక్ షాఫ్ట్ అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ మొదలైనవి.


5. పని ఉపరితలంపై గీతలు

1) లక్షణాలు. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క ఒక వైపు లేదా చుట్టుకొలత పని ఉపరితలంపై రేఖాంశ పొడవైన కమ్మీలు ఉన్నాయి; పరిచయం ఉపరితలంపై మెటల్ పీలింగ్ లేదా పెద్ద-ప్రాంత గీతలు; పని ఉపరితల గీతలు మరియు అంటుకునే వలయాలు తరచుగా ఒకే సమయంలో జరుగుతాయి.

2) కారణాలు. పిస్టన్ రింగ్ గీతలు ప్రత్యక్ష కారణం పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ మధ్య కందెన చమురు చిత్రం నాశనం కారణంగా. ప్రధాన ప్రభావ కారకాలు: పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య సరిపోలే క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది; పిస్టన్ రింగ్‌ను అసెంబ్లింగ్ చేసే పద్ధతి సరికాదు లేదా రింగ్ నోరు కుదించబడి లేదా అసెంబ్లీ సమయంలో ఇష్టానుసారంగా సాగదీయడం వల్ల వైకల్యం ఏర్పడుతుంది; సిలిండర్ లైనర్‌ను అసెంబ్లింగ్ చేసే పద్ధతి లేదా సిలిండర్ హెడ్‌ను బిగించే విధానం తప్పు, దీనివల్ల సిలిండర్ లైనర్ వైకల్యం చెందుతుంది; అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితుల్లో డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ కందెన చమురు చిత్రం విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది; తగినంత కందెన నూనె లేదా తీవ్రమైన కాలుష్యం మొదలైనవి.