గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ బ్లాక్ కాస్ట్ ఇనుము మరియు తారాగణం అల్యూమినియంగా విభజించబడింది. అల్యూమినియం సిలిండర్ మరియు కాస్ట్ ఐరన్ సిలిండర్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలను పోల్చండి:
1) బరువు
అల్యూమినియం యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ తారాగణం ఇనుము కంటే చిన్నది, మరియు అల్యూమినియం సిలిండర్ బ్లాక్ బలం అవసరాలను తీర్చే ఆవరణలో చాలా తేలికగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ తేలికగా ఉంటుంది, ఇది వాహనం యొక్క బరువు పంపిణీపై సానుకూల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు వాహనం యొక్క బరువు కూడా తేలికగా ఉంటుంది. అందువలన, ఈ సమయంలో, అల్యూమినియం సిలిండర్లు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయి.
2) వాల్యూమ్
అదే కారణంగా, అల్యూమినియం యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు యూనిట్ వాల్యూమ్‌కు అల్యూమినియం యొక్క నిర్మాణ బలం తారాగణం ఇనుము కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి అల్యూమినియం సిలిండర్లు సాధారణంగా వాల్యూమ్‌లో పెద్దవిగా ఉంటాయి. EA113/EA888 యొక్క సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య నుండి సిలిండర్ దూరం 88mm, అయితే ప్రస్తుత వెర్షన్ 82.5mm వరకు సిలిండర్ వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది. కూలింగ్ వాటర్ ఛానల్ మినహా, సిలిండర్ గోడ నిజానికి చాలా సన్నగా ఉంటుంది. ఈ విధంగా, మొత్తం ఇంజిన్ చాలా కాంపాక్ట్ మరియు చిన్న పరిమాణంలో ఉంటుంది. అల్యూమినియం సిలిండర్లు ఈ ప్రభావాన్ని సాధించడం చాలా కష్టం. ఈ సమయంలో, తారాగణం ఇనుము సిలిండర్ బ్లాక్ ప్రబలంగా ఉంటుంది. [సప్లిమెంట్: సాగే తారాగణం ఇనుము యొక్క తన్యత బలం 1000MPa కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, అయితే ఏవియేషన్ 7075 అల్యూమినియం మిశ్రమం యొక్క తన్యత బలం 524MPa, ఇనుము సాంద్రత 7.85 మరియు అల్యూమినియం సాంద్రత 2.7. అందువల్ల, అదే బలాన్ని పొందడానికి, అల్యూమినియం మిశ్రమం యొక్క పరిమాణాన్ని సుమారు ఒకటి పెంచాలి. సార్లు, కానీ బరువు దాదాపు 40% తక్కువగా ఉంటుంది]
3) తుప్పు నిరోధకత మరియు బలం
అల్యూమినియం దహన సమయంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన నీటితో రసాయనికంగా స్పందించడం సులభం, మరియు దాని తుప్పు నిరోధకత తారాగణం ఇనుము సిలిండర్ బ్లాక్‌ల వలె మంచిది కాదు, ముఖ్యంగా అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనంతో సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్లకు. మరియు వాల్యూమ్ గురించి మునుపటి ముగింపు, మరోవైపు, మీ ఇంజిన్ వాల్యూమ్ అవసరాలు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అల్యూమినియం సిలిండర్ బ్లాక్‌తో కాస్ట్ ఐరన్ సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క బలాన్ని సాధించడం సాధారణంగా కష్టం. అందువల్ల, చాలా అధిక-సూపర్‌చార్జ్డ్ ఇంజన్లు (9వ తరానికి ముందు) EVO యొక్క 286hp 2.0L I4 (4G63) వంటి కాస్ట్ ఐరన్ బ్లాక్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది ఎల్లప్పుడూ కాస్ట్ ఐరన్ బ్లాక్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. దీని అధిక సవరణ పరిమితి కూడా ప్రసిద్ధి చెందింది. అల్యూమినియం సిలిండర్ ఉపయోగించినట్లయితే, అది సులభం కాదు. ఈ సమయంలో, తారాగణం ఇనుము సిలిండర్ బ్లాక్ ప్రబలంగా ఉంటుంది.
4) ఖర్చు
ఖర్చు సహజంగానే అల్యూమినియం సిలిండర్ ఖరీదైనది మరియు వివరించడానికి ఏమీ లేదు. ఈ సమయంలో, తారాగణం ఇనుము సిలిండర్ బ్లాక్ ప్రబలంగా ఉంటుంది.
5) పేలుడు నిరోధకత మరియు వేడి వెదజల్లడం
అల్యూమినియం వేడిని వేగంగా నిర్వహిస్తుంది, కాబట్టి ఇది మంచి శీతలీకరణ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ అసాధారణ దహన సంభావ్యతను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. అదే కుదింపు నిష్పత్తిలో, అల్యూమినియం సిలిండర్ ఇంజన్లు కాస్ట్ ఐరన్ సిలిండర్ ఇంజిన్‌ల కంటే తక్కువ-గ్రేడ్ గ్యాసోలిన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. ఈ సమయంలో, అల్యూమినియం సిలిండర్ బ్లాక్ ప్రబలంగా ఉంటుంది.
6) ఘర్షణ గుణకం
పరస్పర భాగాల జడత్వాన్ని తగ్గించడానికి మరియు భ్రమణ వేగం మరియు ప్రతిస్పందన వేగాన్ని పెంచడానికి, చాలా పిస్టన్‌లు అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని పదార్థంగా ఉపయోగిస్తాయి. సిలిండర్ గోడ కూడా అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడితే, అల్యూమినియం మరియు అల్యూమినియం మధ్య ఘర్షణ గుణకం సాపేక్షంగా పెద్దది, ఇది ఇంజిన్ పనితీరును బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది. కాస్ట్ ఇనుము అటువంటి సమస్య లేదు. ఈ సమయంలో, తారాగణం ఇనుము సిలిండర్ బ్లాక్స్ ఆధిపత్యం. [సప్లిమెంట్: కొన్ని "ఆల్-అల్యూమినియం" ఇంజన్లు కూడా కాస్ట్ ఐరన్ సిలిండర్ లైనర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి]
ముగింపులో:
అల్యూమినియం యొక్క ప్రయోజనాలు: తక్కువ బరువు, మంచి వేడి వెదజల్లడం;
ఇనుము యొక్క ప్రయోజనాలు: చౌక మరియు మన్నికైనవి.
