1. ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజీ వల్ల కలిగే హాని ఏమిటి.

ప్రధాన హాని చమురు కోల్పోవడం, వ్యర్థాలకు కారణమవుతుంది, పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇది తగినంత చమురుకు దారితీయవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి దారితీయవచ్చు మరియు వాహనం ఆకస్మికంగా మండడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. ఇంజిన్‌కు నష్టం చమురు లీకేజీ వల్ల సంభవించదు, కానీ లీకేజ్ తర్వాత చమురు ఒత్తిడి సరిపోదు కాబట్టి, చమురు స్థాయిపై చాలా శ్రద్ధ వహించండి.

2. ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజీ నుండి ఖచ్చితంగా వేరు చేయండి!

అన్నింటిలో మొదటిది, ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజ్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజ్ అనేవి రెండు అంశాలు: ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజ్ అనేది ఒక రకమైన వైఫల్య దృగ్విషయం; ఇంజిన్ ఆయిల్ బలమైన చొచ్చుకుపోయే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ వాడకంతో ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజీ జరుగుతుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, ఇది చమురు ముద్ర నుండి చొచ్చుకుపోతుంది. ఒక పాయింట్, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం, ఇది పనిచేయకపోవడం కాదు. ఆయిల్ సీపేజ్ ప్రధానంగా ఇంజిన్ సీల్ వద్ద కనిపించే కొద్ది మొత్తంలో చమురు జాడలలో ప్రతిబింబిస్తుంది, చమురు వేగంగా తగ్గదు మరియు ఇంజిన్ గార్డుపై లేదా నేలపై స్పష్టమైన చమురు జాడలు కనిపించవు.

3. అందువల్ల, నిర్వహణ స్టేషన్ చమురు లీకేజీని నిర్ధారించినప్పుడు, మొదట ఏ భాగం మరియు ఏ భాగం చమురు లీక్ అవుతుందో నిర్ధారించాలి.

ఇది కేవలం సబ్జెక్టివ్‌గా ముద్ర సమస్య అని మీరు అనుకోలేరు. మీరు అసలు కారణాన్ని కనుగొని, ఆయిల్ స్టెయిన్ ప్రకారం ప్రతిఘటనలను తీసుకోవాలి. లేకపోతే, తప్పు భాగాలను భర్తీ చేయడం ద్వారా సమస్య పరిష్కరించబడదు.