1. సిలిండర్ లైనర్ యొక్క సంస్థాపన

ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు, సిలిండర్ లైనర్ యొక్క అంతర్గత ఉపరితలం అధిక-ఉష్ణోగ్రత వాయువుతో ప్రత్యక్ష సంబంధంలో ఉంటుంది మరియు దాని ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం తరచుగా మారుతూ ఉంటాయి మరియు దాని తక్షణ విలువ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పెద్ద థర్మల్ లోడ్ మరియు యాంత్రిక భారాన్ని ఉంచుతుంది. సిలిండర్ మీద. పిస్టన్ సిలిండర్‌లో హై-స్పీడ్ రెసిప్రొకేటింగ్ లీనియర్ మోషన్‌ను చేస్తుంది మరియు సిలిండర్ లోపలి గోడ మార్గదర్శకంగా పనిచేస్తుంది.

సిలిండర్ లోపలి గోడ యొక్క సరళత పరిస్థితి పేలవంగా ఉంది మరియు చమురు ఫిల్మ్‌ను రూపొందించడం కష్టం. ముఖ్యంగా టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు సమీపంలో ఉన్న ప్రాంతంలో, ఇది ఉపయోగంలో త్వరగా అరిగిపోతుంది. అదనంగా, దహన ఉత్పత్తులు కూడా సిలిండర్కు తినివేయబడతాయి. అటువంటి కఠినమైన పని పరిస్థితుల్లో, సిలిండర్ దుస్తులు అనివార్యం. సిలిండర్ దుస్తులు ఇంజిన్ యొక్క పని పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు సిలిండర్ లైనర్ కూడా డీజిల్ ఇంజిన్‌లో హాని కలిగించే భాగం.

సిలిండర్ లైనర్ యొక్క సంస్థాపన పాయింట్లు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

(1) సిలిండర్ బాడీలో వాటర్ బ్లాకింగ్ రింగ్ లేని సిలిండర్ లైనర్‌ను ముందుగా పరీక్ష కోసం ఉంచండి, తద్వారా అది స్పష్టమైన వణుకు లేకుండా ఫ్లెక్సిబుల్‌గా తిరుగుతుంది మరియు అదే సమయంలో సిలిండర్ లైనర్ యొక్క పరిమాణం సిలిండర్ బాడీ ప్లేన్ పైన ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. పేర్కొన్న పరిధిలో ఉంది.

(2) సిలిండర్ లైనర్ కొత్తదా లేదా పాతదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా, సిలిండర్ లైనర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు అన్ని కొత్త వాటర్ బ్లాకింగ్ రింగ్‌లను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి. నీటిని నిరోధించే రింగ్ యొక్క రబ్బరు మృదువుగా మరియు పగుళ్లు లేకుండా ఉండాలి మరియు స్పెసిఫికేషన్ మరియు పరిమాణం అసలు ఇంజిన్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

(3) సిలిండర్ లైనర్‌లోకి నొక్కినప్పుడు, లూబ్రికేషన్‌ను సులభతరం చేయడానికి మీరు వాటర్ బ్లాకింగ్ రింగ్ చుట్టూ కొంత సబ్బు నీటిని పూయవచ్చు మరియు మీరు సిలిండర్ బాడీపై కూడా కొన్ని సముచితంగా వర్తించవచ్చు, ఆపై గుర్తించబడిన సిలిండర్ ప్రకారం సిలిండర్ లైనర్‌ను మెల్లగా లోపలికి నెట్టవచ్చు. హోల్ సీక్వెన్స్ నంబర్ సంబంధిత సిలిండర్ హోల్‌లో, సిలిండర్ లైనర్‌ను నెమ్మదిగా నొక్కడానికి ప్రత్యేక ఇన్‌స్టాలేషన్ సాధనాన్ని ఉపయోగించండి సిలిండర్ పూర్తిగా, తద్వారా సిలిండర్ స్పిగోట్ యొక్క భుజం మరియు ఎగువ ఉపరితలం దగ్గరగా జోడించబడి ఉంటాయి మరియు దానిని గట్టిగా పగులగొట్టడానికి చేతి సుత్తిని ఉపయోగించడం అనుమతించబడదు.

సంస్థాపన తర్వాత, కొలిచేందుకు అంతర్గత వ్యాసం డయల్ సూచిక ఉపయోగించండి, మరియు నీటి నిరోధించడాన్ని రింగ్ యొక్క వైకల్పము (డైమెన్షన్ తగ్గింపు మరియు గుండ్రని నష్టం) 0.02 mm మించకూడదు. వైకల్యం పెద్దగా ఉన్నప్పుడు,

వాటర్ బ్లాకింగ్ రింగ్‌ను రిపేర్ చేయడానికి సిలిండర్ లైనర్‌ను బయటకు తీసి, ఆపై మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. సిలిండర్ స్లీవ్ వ్యవస్థాపించిన తర్వాత, సిలిండర్ స్లీవ్ యొక్క ఎగువ భుజం సిలిండర్ బాడీ యొక్క విమానం నుండి 0.06-0.12 మిమీ ద్వారా పొడుచుకు రావాలి మరియు నీటిని నిరోధించే రింగ్‌ను వ్యవస్థాపించే ముందు ఈ పరిమాణాన్ని పరీక్షించాలి. ప్రోట్రూషన్ చిన్నది అయినట్లయితే, సిలిండర్ లైనర్ యొక్క ఎగువ భుజంపై తగిన మందం కలిగిన రాగి షీట్ను ప్యాడ్ చేయవచ్చు; ప్రోట్రూషన్ చాలా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, సిలిండర్ లైనర్ యొక్క పై భుజాన్ని తిప్పాలి.