డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లలో కార్బన్ నిక్షేపణను నిరోధించడం మరియు తొలగించడం ఎలా?
2023-11-17
గ్యాసోలిన్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ టెక్నాలజీ అంటే అధిక పనితీరు మరియు సామర్థ్యం. కానీ చీకటి కోణం కూడా ఉంది.
వెలుపలి నుండి, గ్యాసోలిన్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ (GDI) ఇంజిన్ మెరిసేలా కనిపిస్తుంది, కానీ ఒక మురికి వైపు దాక్కుంటుంది: తీసుకోవడం మరియు కవాటాలలో తీవ్రమైన కార్బన్ నిర్మాణం. ఇది ధూమపానం చేసేవారి ఊపిరితిత్తులతో పోల్చవచ్చు మరియు మరింత అధ్వాన్నంగా, ఇంజిన్ చెక్ లైట్ వచ్చినప్పుడు లేదా వారి పనితీరు గణనీయంగా తగ్గినప్పుడు డ్రైవర్లు మొదట ఈ సమస్యను గ్రహిస్తారు.
కార్బన్ నిక్షేపణకు కారణమేమిటి ??
శిలాజ ఇంధనాలు మరియు పెట్రోలియంలో కనిపించే ప్రధాన మూలకం కార్బన్. బర్నింగ్ బొగ్గు పొగ అవశేషాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడటానికి పరిస్థితులు తగిన ఉష్ణోగ్రతల వద్ద లోహ ఉపరితలం దగ్గర అవక్షేపాల ఉనికిని కలిగి ఉండాలి.
ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ తీసుకోవడం వాల్వ్ కంటే చాలా వేడిగా పనిచేస్తుంది మరియు కార్బన్ పొర ఏర్పడటానికి ముందు కార్బన్ను కాల్చేస్తుంది. ఇది తీసుకోవడం వైపు కేసు కాదు.
కార్బన్ నిక్షేపణను నిరోధించడం మరియు తొలగించడం ఎలా?
ఇంజిన్ దుస్తులు కార్బన్ చేరడం (గ్యాస్ లీకేజ్ మరియు పెరిగిన చమురు వాల్వ్ కాండం ద్వారా మూసివేయడం) వేగవంతం చేయగలవు కాబట్టి, కారు నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తును క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించడం అవసరం. పాక్షిక లోడ్ డ్రైవింగ్ సమయంలో, కార్బన్ నిక్షేపణ యొక్క చాలా రూపాలు సంభవిస్తాయి. వాహనం ప్రధానంగా పట్టణ ప్రాంతాల్లో ఉపయోగిస్తుంటే, దయచేసి అప్పుడప్పుడు బహిరంగ రోడ్లపై నడపండి. దయచేసి పేర్కొన్న అత్యధిక నాణ్యత గల ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఉపయోగించండి, ఎందుకంటే ప్రీమియం ఇంజిన్ ఆయిల్ పేరుకుపోకుండా క్లీనింగ్ అడిటివ్లతో వస్తుంది.
మీ ఇంజన్కి ఇప్పటికే ఇన్టేక్ మరియు వాల్వ్ క్లీనింగ్ అవసరమైతే, దయచేసి దానిని ప్రొఫెషనల్కి అప్పగించండి.
చిన్న స్టాకింగ్ సమస్యల కోసం, ద్రావకాలు మరియు బ్రష్లను ఉపయోగించవచ్చు, అయితే అల్యూమినియం మిశ్రమం దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి ప్రధాన కార్బన్ నిక్షేపాలను ముక్కు నుండి తీసివేసి, పిండిచేసిన గింజల పెంకులతో పేల్చివేయాలి.
తాజా GDI ఇంజిన్ల కోసం, చాలా మంది తయారీదారులు రెండు సిస్టమ్లకు సరైన నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి పాక్షిక లోడ్ మరియు పూర్తి థొరెటల్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఇన్లెట్ ఇంజెక్షన్ మరియు డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ రెండింటినీ ఉపయోగించడాన్ని ఎంచుకునే ఆదా ప్రయోజనం. దీనర్థం ప్రతి ఇంజిన్లో రెండు సెట్ల ఇంధన ఇంజెక్టర్లు ఉంటాయి, అయితే కనీసం పాక్షిక లోడ్ పరిస్థితులలో ఇంటెక్ వాల్వ్ ద్వారా ప్రవహించే ఇంధనాన్ని తిరిగి ఇస్తుంది.
