అంతర్గత దహన యంత్రంలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ అత్యంత ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి, మరియు దాని సేవ జీవితం తరచుగా అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క సేవ జీవితాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. 1920లో, అమెరికన్ క్లార్క్ కంపెనీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ జర్నల్ గట్టిపడటం కోసం ఇటీవల కనిపెట్టిన ఇండక్షన్ గట్టిపడే సాంకేతికతను ఉపయోగించింది, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క రాపిడి నిరోధకతను బాగా మెరుగుపరిచింది, తద్వారా అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క పని జీవితాన్ని మెరుగుపరిచింది.

ఇటీవలి దశాబ్దాలలో, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అలసట పగుళ్లు మరింత ప్రముఖంగా మారాయి మరియు ఫెటీగ్ మూలాలు ఎక్కువగా కనెక్ట్ చేసే రాడ్ జర్నల్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క గుండ్రని మూలల్లో సంభవిస్తాయి. ఈ కారణంగా, చాలా మంది తయారీదారులు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అలసట బలాన్ని మెరుగుపరచడానికి అవసరాలను ప్రతిపాదించారు. క్రాంక్ షాఫ్ట్ అలసట బలాన్ని మెరుగుపరచడంలో కీలకం క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫిల్లెట్ యొక్క అవశేష సంపీడన ఒత్తిడిని పెంచడం. క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫిల్లెట్‌ల ఇండక్షన్ గట్టిపడటం (జర్నల్స్‌తో సహా) ఫిల్లెట్‌ల కోసం > 600MPa పెద్ద అవశేష సంపీడన ఒత్తిడిని పొందేందుకు ఇష్టపడే పద్ధతి. ఒక జపనీస్ కంపెనీ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌పై బెండింగ్ ఫెటీగ్ పరీక్షలను నిర్వహించింది. గుండ్రని ఇండక్షన్ గట్టిపడిన క్రాంక్ షాఫ్ట్ అత్యధిక అలసట బలం (996MPa), గుండ్రని చుట్టిన క్రాంక్ షాఫ్ట్ అలసట బలం రెండవది (890MPa) మరియు నైట్రైడెడ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ మూడవది (720MPa) అని ప్రయోగం నిరూపించింది. అమెరికన్ కంపెనీలు కూడా ఇలాంటి డేటాను కలిగి ఉన్నాయి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫిల్లెట్ క్వెన్చింగ్ సాధారణంగా "హాఫ్-టర్న్ ఇండక్టర్" క్వెన్చింగ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, దీనిని ఎలోథర్మ్ (ఎలోథర్మ్) క్వెన్చింగ్ మెథడ్ అని కూడా పిలుస్తారు. జర్నల్‌పై సెన్సార్ కట్టబడి ఉంటుంది, మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ వేడి చేయబడుతుంది మరియు తిరిగేటప్పుడు నీరు చల్లబడుతుంది (క్రాంక్ షాఫ్ట్ జర్నల్‌ను చల్లార్చే ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేసి, చల్లబరచడానికి మరియు చల్లార్చడానికి పూల్‌గా మార్చబడిన సందర్భం కూడా ఉంది). ఈ పద్ధతి క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ యొక్క ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణను సులభతరం చేయడమే కాకుండా, క్వెన్చింగ్ మెషిన్ టూల్ యొక్క చర్యను సులభతరం చేస్తుంది, కానీ చమురు రంధ్రం పగుళ్లు, గట్టిపడిన ప్రాంతం యొక్క అసమాన వెడల్పు, గట్టిపడిన పొర యొక్క అసమాన మందం వంటి పెద్ద సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది. వికృతీకరణ.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇండక్షన్ క్వెన్చింగ్ టెక్నాలజీలో ఎలుసెన్ క్వెన్చింగ్ మెథడ్ ఒక ప్రధాన పురోగతి అని పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు సాధారణంగా నమ్ముతారు. క్రాంక్ షాఫ్ట్ జర్నల్స్ యొక్క ఇండక్షన్ గట్టిపడటం ఇంజిన్ జీవితాన్ని 8000 గంటలకు పెంచుతుందని డేటా చూపిస్తుంది, అయితే జర్నల్స్ మరియు ఫిల్లెట్ల ఇండక్షన్ క్వెన్చింగ్ ఇంజిన్ జీవితాన్ని 10,000 గంటలకు పెంచుతుంది. ఫిల్లెట్ క్వెన్చింగ్ సాధించడానికి తప్పనిసరిగా పరిష్కరించాల్సిన కీలక సాంకేతికత విద్యుత్ పంపిణీ సాంకేతికత. క్రాంక్ షాఫ్ట్ "హాఫ్-టర్న్ ఇండక్టర్" క్వెన్చింగ్ అనేది ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ పవర్ సప్లై, క్వెన్చింగ్ మెషిన్ టూల్ మరియు ఇండక్టర్ మొదలైన అనేక సాంకేతికతలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ సాంకేతికతలు కూడా చాలా ముఖ్యమైనవి, అయితే ఈ సాంకేతికతలు నా దేశంలో 1980ల ప్రారంభంలో పరిష్కరించబడ్డాయి.

సహజంగానే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫిల్లెట్ యొక్క క్వెన్చింగ్ తాపన చెక్కుచెదరకుండా నిర్వహించబడాలి. క్రాంక్ లోపల మరియు క్రాంక్ వెలుపల వేడి శక్తిని మార్చాలి, అంటే, క్రాంక్ లోపలి భాగం యొక్క శక్తి పెద్దదిగా ఉండాలి మరియు క్రాంక్ వెలుపలి శక్తి చిన్నదిగా ఉండాలి. ఈ టెక్నాలజీని పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ టెక్నాలజీ అంటారు. పెద్ద మరియు చిన్న క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ల గుండ్రని మూలలు చల్లబడతాయి. క్రాంక్ లోపలి భాగాన్ని వేడి చేసేటప్పుడు 100% శక్తిని మరియు క్రాంక్ వెలుపల వేడి చేసినప్పుడు 60% (లేదా 70%) శక్తిని అందించడం మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరిగేటప్పుడు, కోణం కొంత మొత్తంలో పెరుగుతుంది (లేదా తగ్గుతుంది) సాంకేతికత. ప్రతి 15° శక్తి.