ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్లలో సాధారణంగా ఉపయోగించే 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 మరియు 16 సిలిండర్లు ఉన్నాయి. సాధారణ కుటుంబ కార్లకు, 3, 4 మరియు 6 సిలిండర్లు ఇప్పటికీ మెజారిటీగా ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, కొంత మేరకు, ఇంజిన్ యొక్క ఎక్కువ సిలిండర్లు, కారు యొక్క అధిక స్థాయి. సిలిండర్ల సంఖ్య ఇంజిన్ యొక్క స్థానభ్రంశంకు అనుగుణంగా ఉన్నందున, ఇది ఇంధన వినియోగం మరియు శక్తికి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది.

శక్తి పొదుపు మరియు ఉద్గార తగ్గింపు యొక్క ప్రస్తుత ట్రెండ్‌లో, V12, V10 మరియు V8 ఇంజిన్‌లతో కూడిన మోడల్‌లు సిలిండర్‌ల సంఖ్యను తగ్గించడానికి టర్బోచార్జింగ్ సిస్టమ్‌లను ప్రవేశపెడుతున్నాయి. శక్తి మారకుండా లేదా మెరుగ్గా ఉండే పరిస్థితిలో, ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలు తగ్గుతాయి. బాగా తగ్గింది.

ఇతర కారకాలతో సంబంధం లేకుండా, ఇంజిన్‌కు ఎక్కువ సిలిండర్లు ఉంటే, ఆపరేషన్ సమయంలో అది చిన్న కంపనం ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఎందుకంటే యూనిట్ సమయానికి పని చేయడంలో ఎక్కువ సిలిండర్లు పాల్గొంటాయి, ఫలితంగా పని విరామం కోణం తగ్గుతుంది. చిన్నది, ఇది ఇంజిన్ పనిని మరింత పొందికగా మరియు సహజంగా చేస్తుంది. అయితే, నేటి ఇంజిన్‌లు, తయారీ ప్రక్రియల మెరుగుదల మరియు బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్‌ల వంటి సాంకేతికతలను ఉపయోగించడం ద్వారా, 3-సిలిండర్ ఇంజిన్ కూడా వైబ్రేషన్‌ను అణిచివేయడంలో చాలా మంచి పని చేసింది.

సిలిండర్‌కు ఉన్న వాల్వ్‌ల సంఖ్య రెండు వాల్వ్‌లు, మూడు వాల్వ్‌లు, నాలుగు వాల్వ్‌లు, ఐదు వాల్వ్‌లు మరియు ఆరు వాల్వ్‌లతో సహా ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్యను సూచిస్తుంది. కవాటాల సంఖ్య ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సామర్థ్యం అంత మంచిది. ఒంటరిగా నడుస్తున్నట్లుగా, మీరు అలసిపోయినప్పుడు మరియు ఊపిరి పీల్చుకున్నప్పుడు, మీరు ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి మీ నోరు తెరవాలి, కానీ వాల్వ్ మెకానిజం మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. , ఎగ్జాస్ట్ సామర్థ్యం మరియు నిర్మాణ సంక్లిష్టత మొదలైనవి, నాలుగు-వాల్వ్ సాంకేతికత ప్రస్తుతం అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇంజిన్ యొక్క సంబంధిత పారామితుల ద్వారా, ఇంజిన్ యొక్క సాంకేతిక పురోగతిని మనం ప్రాథమికంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. సాంకేతికత యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, ఇంజిన్ మెరుగైన శక్తి పనితీరు మరియు తక్కువ ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను కలిగి ఉంటుంది. సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన యంత్రంతో పోలిస్తే సాధారణంగా, అటువంటి పురోగతి నెమ్మదిగా ఉండవచ్చు, కానీ నేటికీ భర్తీ చేయడం కష్టం.