(1) మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, అసెంబ్లీ నాణ్యతను నిర్ధారించండి

డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ను సమీకరించేటప్పుడు, ప్రతి అడుగు ఖచ్చితంగా ఉండాలి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ను శుభ్రం చేయండి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ పాసేజ్ను అధిక పీడన గాలితో శుభ్రం చేయండి. కొన్ని క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లు సైడ్ రంధ్రాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు అవి స్క్రూలతో నిరోధించబడతాయి. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ కారణంగా చమురు నుండి వేరు చేయబడిన మలినాలు ఇక్కడ పేరుకుపోతాయి. స్క్రూలను తీసివేసి, వాటిని జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయండి.

క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను సమీకరించేటప్పుడు, అధిక-నాణ్యత గల బేరింగ్‌లను ఎంచుకోవడం మరియు జర్నల్‌తో సంప్రదింపు ప్రాంతం 75% కంటే ఎక్కువగా ఉండేలా క్రాంక్ షాఫ్ట్ వలె అదే స్థాయిలో ఉండటం అవసరం. సంప్రదింపు పాయింట్లు తప్పనిసరిగా చెల్లాచెదురుగా మరియు స్థిరంగా ఉండాలి (బేరింగ్‌ని తనిఖీ చేయడం ద్వారా). బిగుతు తగినదిగా ఉండాలి. పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం బోల్ట్లను బిగించిన తర్వాత, బోల్ట్లను స్వేచ్ఛగా తిప్పాలి. చాలా బిగుతుగా ఉన్న క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ యొక్క దుస్తులు పెరుగుతాయి మరియు చాలా వదులుగా ఉండటం వలన చమురు నష్టం మరియు దుస్తులు కూడా పెరుగుతాయి.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ థ్రస్ట్ ప్యాడ్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. మరమ్మత్తు చేసేటప్పుడు, అక్షసంబంధ గ్యాప్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, గ్యాప్ నిర్దిష్ట పరిధిలో ఉండేలా థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ని మార్చాలి. లేకపోతే, వాహనం పైకి క్రిందికి వెళ్లినప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందుకు వెనుకకు కదులుతుంది, దీని వలన కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బేరింగ్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ అసాధారణంగా ధరించడం జరుగుతుంది.


(2) కందెన నూనె యొక్క నాణ్యత మరియు పరిశుభ్రతను నిర్ధారించండి

తగిన నాణ్యత స్థాయి కందెన నూనె ఉపయోగించండి. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ ప్రకారం తగిన డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ ఎంచుకోవాలి. ఏదైనా నాణ్యత గ్రేడ్ యొక్క కందెనలు ఉపయోగం సమయంలో మారుతాయి. నిర్దిష్ట మైలేజ్ తర్వాత, పనితీరు క్షీణిస్తుంది, డీజిల్ ఇంజిన్‌కు వివిధ సమస్యలను కలిగిస్తుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, దహన చాంబర్‌లోని అధిక పీడనం లేని గ్యాస్, తేమ, ఆమ్లం, సల్ఫర్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్‌లు పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య గ్యాప్ ద్వారా క్రాంక్‌కేస్‌లోకి ప్రవేశించి, ధరించిన మెటల్ పౌడర్‌తో కలుపుతాయి. బురదను ఏర్పరచడానికి భాగాల ద్వారా బయటకు. మొత్తం చిన్నగా ఉన్నప్పుడు, అది నూనెలో సస్పెండ్ చేయబడుతుంది, మరియు మొత్తం పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, అది చమురు నుండి అవక్షేపించబడుతుంది, ఇది వడపోత మరియు చమురు రంధ్రాలను అడ్డుకుంటుంది. ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడి, ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళలేకపోతే, అది ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను చీల్చుతుంది లేదా సేఫ్టీ వాల్వ్‌ను తెరుస్తుంది మరియు బైపాస్ వాల్వ్ గుండా వెళుతుంది, లూబ్రికేషన్ భాగానికి ధూళిని తిరిగి తీసుకువస్తుంది, చమురు కాలుష్యం పెరుగుతుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ వేర్‌ను తీవ్రతరం చేస్తుంది. అందువల్ల, చమురును క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రంగా ఉంచడానికి క్రాంక్‌కేస్‌ను శుభ్రం చేయాలి, తద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ మెరుగ్గా పని చేస్తుంది.


(3) డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క పని ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా నియంత్రించండి

ఉష్ణోగ్రత సరళతతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, చమురు స్నిగ్ధత తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఆయిల్ ఫిల్మ్ ఏర్పడటం సులభం కాదు. అధిక ఉష్ణోగ్రతకు కారణం శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పేలవమైన వేడి వెదజల్లడం, నీటి రేడియేటర్ యొక్క తుప్పు మరియు స్కేలింగ్ సాధారణ సమస్యలు. రస్ట్ మరియు స్కేల్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తాయి. అధిక స్థాయి నీటి ప్రసరణ ప్రవాహాన్ని తగ్గిస్తుంది, వేడి వెదజల్లడం ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది; అదే సమయంలో, నీటి ఛానల్ విభాగం యొక్క తగ్గింపు నీటి పీడనాన్ని పెంచుతుంది, దీని వలన నీటి లీకేజీ లేదా నీటిని నింపడం ఓవర్‌ఫ్లోయింగ్, తగినంత శీతలీకరణ నీరు, కుండ తెరవడం సులభం; మరియు శీతలీకరణ ద్రవం యొక్క ఆక్సీకరణ కూడా ఆమ్ల పదార్ధాలను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది నీటి రేడియేటర్ యొక్క లోహ భాగాలను క్షీణిస్తుంది మరియు నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి దానిలో తుప్పు మరియు స్కేల్ను తొలగించడానికి వాటర్ రేడియేటర్ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయాలి. డీజిల్ ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత కూడా ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమయానికి సంబంధించినది, కాబట్టి ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయాలి.